华铁应急 对上交所《信披监管工作函》的回复，这一年如何还债？

华铁应急7月15日公告 浙江华铁应急设备科技股份有限公司关于收到上海证券交易所《关于浙江华铁应急设备科技股份有限公司2023年年度报告的信息披露监管工作函》及回复的公告，上交所的《信息披露监管工作函》要求：说明公司未来一年债务偿付安排；......   分析公司通过举债方式驱动业绩增长的合理性和可持续性；     

       看华铁的回复      

        公司未来一年到期的债务合计约 35.69亿     

      上述债务偿还来源主要来自以下方式：                    
1、通过经营活动产生的现金流。预计2024经营活动产生的现金流量净额约为 22.02亿                           
2、金融机构融资补充。预计公司2024将新增融资（银行贷款、售后回租等）7亿                          
3、处置联营企业股权补充。预计公司2024将通过处置联营企业股权补充 2.6亿                           
4、股东为公司提供资金支持。预计2024公司股东将为公司提供 5亿元资金支撑     
真是好不容易凑了 36亿啊

     这个上交所的《信披监管工作函》六月十几号就下发了，华铁为了凑这36亿还今年的债，挖空心思算了一番，但问题漏洞很多阿      

 首先，算现金流金额，这个有很大的问题，按业绩承诺2024年营收不低于32亿，2025年营收不低于40亿。 2024如果是仅达到这个承诺标准，营收就远低于2023年，如何实现了业绩增长？ 而且，如果现金流净额全部拿去还债了，那归属于全体股东的利润怎么办？ 这不是相当矛盾吗？       
       二、继续新增债务，负债 135 +7亿 = 142亿，负债节节攀升，不会恶性循环吗？       
      三、处置股权，为了凑这36亿，7月11号公告拟转让浙江华铁融资租赁，胡丹锋自己担保。       
    四、预计公司股东将为公司提供 5亿元资金支撑，这个就写得很不清楚了，哪一个股东？      综上所述，华铁应急的债务是个巨大的疑问，如果不爆雷还好，万一滚出个雷来？     

      从5月至今以来，可以清楚地看到 上交所连续下发的《问询函》和《信披监管工作函》已经尽到了对投资者的风险警示了。