现在就是中远海控阶段性的底部区域。正如笔者预测的那样,接下来8月的运费可能不会出现多数人原先预期的会出现一个比较明显的扭头向下的拐点,极大可能7~8月份还是维持在一个运价相对高企的次高位区间,船司在8月可能依然会有进一步涨价的驱动,至于最后落地,还是要观察现货的支撑情况。在此种背景下,目前旺季运费在运力偏紧的核心问题强支撑下,运价大概率是易涨难跌的。

正如老农原来预测的那样,最迟8月底,CCFI指数就会出现再一次大幅向上攀登的趋势!中远海控的股价作为先行指标,提前做了调整,也会提前开始重启新一轮的大幅拉升!现在A股13元左右的股价已经到了阶段性的底部,即将开始新一轮的飙涨。这轮涨幅空间会和CCFI指数涨价形成新的共振!老农预计这轮新的向上突破周期,A股股价高点至少会在27元左右。另外,一个航运行业先行指标,美国航运公司美森的股价已经又创历史新高了!中远海控股价创历史新高也只是时间问题而已。$中远海控(SH601919)$ $美森(MATX)$


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