最近萝卜快跑火了，它的出圈也让更多人见证了驾驶行业的改革与转型。不绕道、不拒载、不怕喝酒、不关空调， 6公里只要4块钱。随着这波驾驶行业的转型深化，也会给相关产业链带来不少投资机会，智能驾驶概念股已经飞了几天了.
其实，在A股有很多基金是关注“转型”改革带来的机会的，这类基金主要投资范围包括改革转型（供给侧改革、国企改革、金融改革）、消费升级、产业转型等转型主题，旨在充分把握经济转型升级中的投资机会。
最近实测萝卜快跑的人很多，我对这种新技术新趋势带来的机会一直比较关注，我认为“创新之下会有大机会”，就像一些 “转型”基金，现在看看“转型”基金究竟哪家强？
目前宝盈、摩根、中加、金鹰这几家都有“转型”基金。
1）业绩为王
首先，宝盈和中加的这两只基在业绩表现上都有可圈可点之处，远远优于“跌麻了”的摩根和金鹰。短期看宝盈转型动力A的业绩好于中加转型动力A，而拉长时间维度来看，中加又优于宝盈不少，近五年收益率为110.01%，收益能力超越了市场上96%的同类基金。
再细看一下宝盈和中加的这两只基。
2）辅看波动
宝盈这只基近五年波动率27.09%，在同类里排倒数后10%，近五年最大回撤41.43%，也排在同类后1/2。好家伙，这不能说是坐上了过山车，只能说是坐上了跳楼机！讨论区里也充斥着很多投资者真实的声音，很多长期持有人抱怨回撤大难回本。从投资体验来看，宝盈的这只产品并不那么“能打”。
我们都知道，这几年市场不好，对普通人来说，波动大的产品可能不仅不会搏一搏单车变摩托，更可能会损失惨重、千金散尽。而中加的这只基就相对来说稳一点，近五年波动率仅14.97%，优于67%同类，最大回撤也优于75%同类，少一点惊心动魄，平平淡淡才是真。
3）就市表现
再来看看这两只产品的牛熊市表现。2020年3月到2021年2月，股市反弹，中加紧紧抓住了这波结构化行情，收益率达到65.14%，远超宝盈的41.22%。而在2021年2月到2022年10月，股市整体震荡下行，宝盈跌跌不休，而中加却逆势上涨。由此可见，不论是顺风球还是逆风球，中加都相较于宝盈打的更出色。
4）持仓情况
目前宝盈转型动力的持仓较为集中，主要聚焦于科技和制造，这可能会导致持仓股涨跌相关性较高，一旦押错宝很容易损失惨重！而中加转型动力主要配置了有色金属、电力设备、医药生物、公用事业、通信等行业，主打一个“均衡配置”，各个行业的机会都能挖一挖，在分散风险的同时也不至于错过风口机会。
综合了业绩、回撤控制、牛熊表现、及持仓分布，从这次测评的结果来看，中加转型动力相对更胜一筹，感兴趣的朋友可以关注，欢迎评论区交流。
$宝盈转型动力混合A(OTCFUND|001075)$$中加转型动力混合A(OTCFUND|005775)$$摩根转型动力混合A(OTCFUND|000328)$
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