进入7月以来，中国新能源企业在土耳其的合作规模进一步扩大。有2家中企宣布相关合作项目，涉及新能源汽车、储能等领域。
据海外媒体消息，当地时间7月8日，新能源汽车龙头比亚迪与土耳其政府签署协议，拟在土耳其投资建厂。
据介绍，土耳其工业和技术部长穆罕默德·卡希尔表示，比亚迪将投资10亿美元在土耳其建设年产15万辆汽车的生产工厂以及研发中心，该工厂计划于2026年年底投产。
另一则消息是，日前，海辰储能宣布与土耳其可再生能源领域工程公司Kontek Energy的全资子公司Maxxen，达成战略合作协议。未来，Maxxen公司将作为海辰储能在土耳其的独家战略伙伴，不断提升双方在土耳其本地及国际市场的竞争力。
根据协议，双方就电池储能系统和海辰储能授权模式“Powered by HiTHIUM”在土耳其的使用达成战略合作。该项合作不仅将为土耳其本地提供能源系统，还将辐射亚欧市场，助力土耳其在储能领域的发展。
不仅是这2家中企，实际上，近两年，土耳其已成为新能源中企布局的重点市场之一。今年1月，亿纬锂能宣布，其子公司亿纬动力与Aksa签订谅解备忘录，拟在土耳其共同组建合资公司。该合资公司将进行电池模组、户外柜、集装箱的生产、营销和销售，以及在土耳其（当地）作为工程总包方执行储能系统项目。
今年2月，土耳其首个GW级储能项目签约，该项目将由哈尔滨电气国际工程有限公司与土耳其进步能源公司Progresiva energy合作共建，预计总投资约4亿美元，计划于2025年1月开工建设，2027年投产。按照规划，该项目建成后电站储能系统功率为250MW，最大储量可达1GWh。
在此之前，孚能科技土耳其电池工厂年产6GWh的模组和电池包产线，已于2023年3月投产，形成对欧洲、中东、非洲、南亚业务拓展的支持和辐射能力。
之所以吸引不少中企投资，与土耳其当地政策、规划、产业定位、地理位置等密切相关。资料显示，按照土耳其国家能源计划，到2035年，土耳其可再生能源在一次能源消费中的比例，将从2020年的16.7%提高到23.7%，其中太阳能装机容量将增至52.9GW，风电容量将达到29.6GW，储能技术将在其电力保障中发挥关键作用。
同时，汽车产业是土耳其的五大战略产业之一，也是土耳其经济发展的支柱产业之一。在乘用车和商用车方面，土耳其已是全球各大汽车公司的生产中心，是全球排名前十五的汽车制造大国。
土耳其地理位置独特，是连接欧亚的“十字路口”，这一独特区位为土耳其汽车产业出口提供了便利，也为新能源汽车及动力电池产业发展带来了巨大机遇。
需要提及的是，根据土耳其公布的《关于修改对进口产品征收附加关税的决定》，在土耳其投资设厂的汽车厂商将无需缴纳此前规定的40%额外关税，而只需缴纳10%的关税。同时，土耳其与欧盟之间享有关税同盟协议，在海外部分市场对中国新能源产业提高贸易壁垒的背景下，中企在土耳其布局或将成为相关企业进军欧洲等市场的重要路径之一。
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