7月15日晚间，欣旺达宣布拟投资建设越南锂威消费类锂电池工厂项目，以进行消费类电芯、SiP和电池的生产，项目投资总额不超过20亿元。欣旺达还披露另一则公告，拟5.35亿元收购间接控股子公司惠州盈旺精密少数股东持有的30.13%股权，将对后者的持股比例提升至82.53%。惠州盈旺精密整体估值约为17.75亿元，交易不构成重大资产重组。同日，欣旺达披露2024年上半年业绩预告，业绩逆势增长超100%，或受此消息影响，7月16日动力电池板块整体迎来久违的拉升，欣旺达更是一度封锁20%涨停板。
特斯拉计划年底前量产装车采用干法电极的4680电池！
7月16号消息，特斯拉计划在年底前量产装车完全采用干法电极的4680电池,这将是4680电池的“完全体”版本。据了解,干法正极的4680电池设计近期已经定型，这是大规模量产的前一步,特斯拉电池部门接下来会全力提升生产良率和效率，扩大产能。“立项至今，特斯拉已在这个项目上耗时5年。
1）2024上半年锂电行业整体开工率为61% ，2月跌至38%后3月提升至64%
大东时代智库（TD）通过对行业 Top15电池厂调研数据显示，2024年上半年中国锂电行业整体开工率均值为61%。
总体来看，行业整体开工率在2月跌至今年谷底，达38%，头部电池厂在2月的开工率也只能维持在60%-70%；
3月电池排产大幅回暖，行业整体开工率均值达64%，环比2月提升68.4%，二季度以来，开工率月环比均有不同程度的小幅提升，至6月达77%，头部电池厂的开工率在93%-95%之间。
可以看到，2024年一季度锂电行业以“去库”为主题，且2月正值春节假期，电池厂放假停产现象较为普遍，大多数电池企业开工率普遍较低，但至二季度去库基本完成，叠加动力端需求回暖，电池厂开工率大幅恢复，锂电产业链整体出货量达到预期。
2）预计三季度锂电行业整体开工率将企稳在75%左右
大东时代智库（TD）预计2024年三季度锂电行业整体开工率将维持在70%-80%的范围。伴随电动车、储能需求进入传统旺季，我们判断三季度锂电行业整体开工率将企稳在75%左右。相关利好因素如下：
新能源车端：三季度新能源车市需求有望环比走高。海外7月进入夏休期、短期产销偏弱；而进入8-9月后，全球车市将进入传统旺季，新车型陆续交付、现有车型性价比提升，有望助推三季度新能源车需求逐月环比走高。
风光储端：三季度陆风海风有望同时迎来放量；上半年受基数和下游开工节奏影响，风电企业业绩普遍承压。5-6月全国海风前期工作稳步推进，江苏、广东重点项目获得突破性进展，2024年三季度有望迎来项目集中开工，电网领域也将引来夏季用电高峰。
近期电池厂订单频增：新能源车领域，欣旺达拿下理想、小米部分车型定点项目，中创新航与徐工汽车等的纯电动搅拌车批量交付投运。储能领域，宁德时代与海外两家企业达成关键合作，亿纬锂能与Powin签署谅解备忘录，海辰储能与Jupiter Power 签署协议，将在2025年底前交付并部署3GWh储能系统。
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