来源|晋融社
进入七月以来，位于深圳的上市公司赫美集团已经先后公布5块资产收购情况。无独有偶，5块资产均位于山西辖区内，且同属于加气站等相关资产，收购最终目的齐指向氢能产业布局。
值得注意的是，赫美集团和我省龙头民营企业鹏飞集团有着千丝万缕的关系。
赫美集团实控人为出生于1997年的山西孝义人郑梓豪，鹏飞集团创始人为出生于1970年的郑鹏，同为孝义人。赫美集团的非独立董事、高管人员，多位来自“鹏飞系”，甚至还有鹏飞集团氢能事业部总经理。
此外，鹏飞集团也曾公开表明过进军资本市场的野心，市场上更是传言“鹏飞集团预将旗下氢能产业借壳上市”。
01、斥资0.7亿，频频在晋“扫货”
7月17日，赫美集团发布公告称，公司收购的“方山加气站”“交口加气站”相关资质手续已完成办理，资产交割已完成；同时，对“宁武源通”的股权收购工作也已完成，前述三块资产将纳入公司合并报表范围。
公告显示，方山加气站和交口加气站均位于我省吕梁市，交易价格分别为1259万元、2683万元。收购完成后，赫美集团计划在两个站点设立加氢及充电业务，升级加气站为综合能源岛，实现氢能终端应用场景的布局，为公司后续打造绿色能源全产业链奠定基础。
宁武源通则位于忻州市宁武县，交易价格为765万元，主营业务为建设和经营天然气的加工利用与生产设施及配套的储运设备。收购完成后，赫美集团将加快推动该站点投入运营，加强运营管理能力，综合利用各类资源对采购和销售进行提升，在条件成熟时对站点进行改造升级，增加加氢业务。
此外，今年7月12日，赫美集团还公告称，拟以1355万元的含税交易对价收购位于临汾市、安泽源通持有的安泽加气站资产。收购完成后，公司将提升该站点的运营管理能力，同时，在条件成熟时对站点进行改造升级，增加加氢业务。
7月2日公告，公司完成了对晋中市寿阳县润泽天然气公司100%股权的收购，条件成熟时将对该站点进行改造升级，增加加氢业务，该笔资产的股权交易价格为672万元。
上述5块资产，赫美集团合计斥资近0.7亿元。
晋融社注意到，赫美集团收购上述资产时，均是通过旗下一家名为“聚能新燃料”的公司完成。而这家公司，是赫美集团进行氢能源战略布局的重要一环。
02、赫美集团和鹏飞的渊源
赫美集团是一家位于深圳、主营服饰箱包等产品零售的上市公司，为何“跨界”做氢，还与山西如此频繁“互动”？这要从2021年说起。
赫美集团主要以国际品牌服装、鞋帽和箱包等产品零售为主营业务，集中发力高端消费领域，于2010年2月9日在深圳证券交易所上市。2018年，赫美集团资金链断裂，官司缠身，走上退市危机及漫长的破产重整。
2021末，赫美集团最终确定时代榕光、王雨霏、孝义富源为上市重整投资人，三方合计斥资达6亿元。时代榕光背后是出生于1997年、山西孝义人郑梓豪，对于参与重整的逾3亿资金，郑梓豪直言来自家族自有资金。
2023年1月4日，赫美集团发布公告称，公司控股股东变更为时代榕光及其一致行动人孝义富源，实际控制人变更为郑梓豪。
赫美集团2023年报显示，郑梓豪现任山西鹏飞集团有限公司副总裁、孝义市富源金来热源有限公司、北京至简能源有限公司董事长，其频繁代表鹏飞集团出席活动、公开发言。
此外，赫美集团非独立董事中，半数有“鹏飞系”任职背景。
图表资料来源于赫美集团2023年报
而鹏飞集团在山西绝对算得上家喻户晓。
山西鹏飞集团诞生于1993年，创始人为郑鹏，公司最初发家于煤焦产业。经过三十余年的发展，该公司资产版图不断壮大，目前已成为一家集煤、焦、化、电、氢能以及智慧物流、地产文旅等于一体，地跨晋、津、鄂等数省的数智化、循环化、绿色化企业，现有1500亿资产、3万余员工。公司连续多年上榜中国民企500强，2023年更是凭借突破千亿营收跻身第92名，且在2023山西省民营企业100强榜单中首次成功“登顶”。
2019年以来，鹏飞集团便谋划布局建设全球领先的氢能示范基地——鹏湾氢港氢能产业园，打造了集制、储、运、加、用、研及装备制造于一体的现代化氢能产业体系。2023年，鹏飞集团成为我省氢能产业链“链主”企业。
鹏飞集团总裁助理兼氢能事业部总经理马小龙在今年年初一次活动上公开表示，“鹏飞集团正在与国际知名投资公司积极筹划氢能产业、高端装备制造及智慧物流进军资本市场”。
03、收购背后：推动综合能源岛网络化，坚定氢能转型步伐
基于上述赫美集团与鹏飞集团之间千丝万缕的关系，市场一度认为，赫美集团有了新靠山，而未来或有望成为鹏飞集团氢能资产上市平台。
而今年初，也就是郑梓豪全面入主赫美集团一年后，公司正式官宣：
根据国家战略方向，结合宏观经济政策与形势、关联方产业背景等因素，切入绿色能源领域，助推公司战略延伸发展，进而迈出战略转型第一步。公司加大在氢能领域的投资力度，抢占能源转型的高地。同时，以市场应用为牵引，后续将有序推进氢能在交通领域的示范应用，推进“绿色氢能”全产业链发展，积极打造新质生产力。
随后，一系列动作紧锣密鼓推进。
1月，赫美集团与郑梓豪的关联方山西鹏飞绿能共同投资设立控股子公司“鹏飞氢美”，鹏飞氢美定位于公司未来氢能源战略深入发展的控股投资平台。
上述频繁进行资产收购的“聚能新燃料”为鹏飞氢美全资子公司，主要负责建设和运营综合能源岛，综合能源岛未来将面向终端客户提供汽柴油、LNG、氢气等加注服务。基于该业务战略，进行了上述一系列收购动作，旨在通过在重要物流节点部署综合能源站，从而逐步实现其综合能源岛的网络化布局。
2月，赫美集团公告称，旗下“沁源氢美”拟投资建设“120MW光伏发电制2000吨/年绿氢项目”，项目投资总额预计约为7.02亿元，预计建设周期为12个月。建成投产后，年产氢气约2000吨，氢气纯度为99.97%，项目制备的“绿氢”主要为区域发展氢能产业提供原料保障，供下游氢能卡车及后期加氢站使用。
此外，赫美集团旗下“氢云科技”在氢能源应用领域进行投入运营，并在山西省吕梁市孝义市投运氢电共享单车。
赫美集团明确表示，2024年，公司将全力开发光伏发电制绿氢、充装、加注及应用一体化项目，推进氢电共享单车项目，推进氢能项目和综合能源岛的升级改造工作。
“双碳”背景下，氢能产业得到了广泛认可，但截至目前，其商业化仍有待明朗，这也成为不少备战IPO的氢能企业的重要阻碍之一。比如冲刺科创板的捷氢科技，2022年6月就递交了IPO申请，等待已超两年，期间，监管和媒体多次就公司经营、盈利的可持续性、稳定性提出疑问。
可以看出的是，今年以来，赫美集团明显加快了在氢能业务方面的布局，如果赫美集团试图通过装入氢能资产进而实现氢资产上市，或有望成为A股新一家氢能行业上市公司。你看好赫美集团的转型布局吗？
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