近日，随着一架用于跳伞运动的皮拉图斯750飞机的进驻，标志着由中铁二十五局五公司承建的即墨通用机场项目正式开航投入运营。
据了解，青岛即墨通用机场项目位于青岛蓝谷高新区技术产业开发区，是青岛第二个通用机场建设项目。飞行区指标为2B，为A1类通用机场，建筑面积约为1.6万平方米。项目建设主要分为航站区工程和飞行区工程两大部分，其中场道工程主要包括长800米、宽30米的跑道，滑行道，联络道，停机坪等部分。
志刚航空正式签约入驻青岛即墨机场（苏超摄）
作为该集团承建的首个机场项目，机场施工规范标准与以往存在较大差别，尤其是飞行区场道和一般的路面工程存在极大不同。场道混凝土要求具有抗折强度大、塌落度小、抗冻性高、含泥量少、级配严格等特点。此类混凝土的配合比设计、混合料拌和及运输等难度较大，施工标准高。
“为了满足施工要求，我们从技术出发、方案先行，组织编制了详细的专项施工技术方案，确定了最优配合比设计，严控原材料各种质量指标，并自建混凝土拌合站、试验室，制备了完全满足各项指标要求的干硬性场道混凝土。”该项目负责人孙青霞介绍道。同时，还通过严控测量精度、振捣质量、刻槽深度以及养护措施等手段，最终将场道面层的厚度偏差控制在5毫米内、平整度偏差控制在3毫米内、纹理深度偏差不超过0.1毫米，保证了场道面层各项指标合格，达到了“零断板、全合格”的质量控制目标。
自进场以来，该项目科学统筹、攻坚克难，克服原料紧缺、不良地质等多项难题，吹响劳动竞赛号角，最终优质高效完成施工节点目标，机场顺利投入使用。
据悉，该机场毗邻全国首个以通用航空为主特色的综合保税区，突出“通航+保税”特色，紧抓“低空经济”发展机遇，可满足通航固定翼飞机、无人机和直升机的运行保障服务。重点发展飞机总装交付、零部件制造、维修改装、飞行培训、作业飞行、应急救援、通航旅游、展览销售等通航领域业态。投入运营后，将成为青岛市发展通航产业的公共平台和重要的空中交通基础设施，实现综合保税区和通用机场两大平台功能互补、效能叠加，进一步打通青岛与周边半径500公里以内有关城市的“空中走廊”。
【编辑：刘佳】
(中国铁建)
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