今年，武汉市的无人驾驶出租车“萝卜快跑”开启服务以来，凭借新型出行方式、大额优惠等吸引了大量订单，引发了社会对无人驾驶从实验室走向商业化落地的强烈关注，同时也引发了无人驾驶是否取代传统出租车和网约车的讨论。
· 未来出行方式的变革
“萝卜快跑”的出圈，体现了无人驾驶技术的发展已经达到新的阶段，从实验室迈向了商业化运营，正如前海联合先进制造的基金经理张志成说的：“看到智能驾驶终于跳出技术宅与科技控的圈子，进入普罗大众的视野。”每当这些高科技转化为人们生活、工作的一部分时，总会引发一场空前的关注和讨论，因为它们很有可能会改变我们未来的生活方式、对人类社会生活产生深远的影响。
“无人驾驶”拥有改变人类出行方式的潜力具体体现在哪？我们简单来聊聊~
安全性方面：可能会减少如疲劳驾驶、酒驾、超速等人为错误的交通事故的发生。
便利性方面：用户无需驾驶，还可以在车内休息、工作等，也能为那些无法驾驶或驾驶受限的人群提供了更多的出行选择、且拥有一定的独立性，使得出行过程更加舒适和方便，那么“小白”也能成为“老司机”。
提升效率方面：无人驾驶汽车能够更有效地使用道路和交通信号，减少拥堵，优化行车路线，提高整体的交通流动性。同时减少私家车的需求，提高车辆使用率，降低出行成本，促进共享经济。
倘若未来智能驾驶将与车联网、智慧城市等技术进一步融合，同时随着技术成熟、法规完善和公众接受度的提高，或将得到更广泛的应用。
· 无人驾驶背后的黑科技
“无人驾驶”技术的发展是一个非常复杂的过程，涉及多个领域的技术突破和创新，从实验室走向人们日常生活当中的这个过程也饱含了众多“黑科技”。如：无人驾驶汽车通过使用可见光相机、激光雷达等多种类型传感器，实现不同模态信息多层次互相翻译，形成统一的环境感知；无人驾驶汽车需要高精度地图来提供精确的地理信息，辅助车辆进行精确定位和导航；强大的计算平台汇总处理传感器数据，进行行驶信息的决策，实现车辆的自主控制；利用毫米波雷达技术使得无人驾驶在夜间或恶劣天气中感知周围环境，为驾驶汽车提供避让物体和防碰撞的引导……
此外，无人驾驶能得到进一步发展和商业化应用，少不了政府在政策上的大力支持：多个城市开展智能网联汽车的测试和示范应用，同时在立法层面也开始探索对无人驾驶汽车的管理，如《深圳经济特区智能网联汽车管理条例（征求意见稿）》的发布。
基金经理张志成表示：“智能驾驶是未来几年最重要的产业趋势之一，进入人们日常生活的时间，会比机器人、低空经济等来得更早……我们认为，无人驾驶出租车的破圈有望主导一轮估值修复，后续Robottaxi的落地或许才是真正商业化的大幕开启。建议积极关注中美Robottaxi及智能驾驶核心供应链的投资机会。”
智能驾驶行业在技术进步、政策支持、市场需求和消费者接受度等多方面均展现了较为良好的发展前景，如果您也看好该方向的发展趋势，欢迎您关注前海联合先进制造混合型基金（A/C），根据最新季报显示，该产品聚焦智能驾驶产业方向，深挖在智驾产业趋势下受益的核心标的。
$前海联合先进制造混合A(OTCFUND|005933)$$前海联合先进制造混合C(OTCFUND|005934)$$无人驾驶(BK0802)$
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