不知不觉，长城全球新能源车伴随大家走过一年多了，您的持有体验如何？为各位“车友”奉上二季度“答卷”，希望能帮您回顾基金过往情况、更好地踏上未来的投资旅程，请查收！$长城全球新能源车股票发起式(QDII)C(OTCFUND|018036)$
一、运作回顾：关注全球智能驾驶产业链
2024年1季度以来国内新能源汽车销售平淡，车市进入卷配置和价格战阶段，智能驾驶技术受到越来越多消费者的关注。智能驾驶技术持续演进，L2级别在新能源车上的渗透率逐步提升，L3也将更多的被消费者接受。智能驾驶芯片和智能座舱芯片、摄像头、激光雷达等硬件设备成长性被打开，智能驾驶软件进一步借助人工智能大模型提升演进速度。$长城全球新能源车股票发起式(QDII)A(OTCFUND|501226)$
基金放眼于全球新能源车产业链龙头，积极关注智能驾驶芯片、智能座舱芯片为代表的智能驾驶配套产业链公司。受到上游AI技术的进步和产能的提升、下游应用端需求增加，所投龙头公司整体盈利状况较好，基金业绩表现亮眼。
二、产品情况：报告期内业绩、规模均显著增长
1、业绩表现（A份额）：产品近6月、成立以来业绩均大幅跑赢基准。
2、规模变化：截至2024年二季度末，A、C份额合计规模1.16亿元，相较于2024年一季度末（0.41亿元），增加了0.75亿元。
数据来源：重仓股信息源自基金2024年1季度、2024年2季度定期报告，统计时间截至2024年6月30日。基金过往业绩不预示其未来表现，规模数据仅供示意，不构成实际投资建议，投资须谨慎。
三、前十大重仓股：看好AI产业链龙头业绩增长
根据二季报，截至2024年6月30日，整体股票仓位85%，前十大重仓股均为美股科技龙头，从上游芯片设计与加工制造、中游AI大模型开发，到下游整车制造，全面布局智能驾驶产业链。
某果在AI 消费电子、智能驾驶设备应用端景气度较高，某歌则通过AI大模型的演练、商业化落地，验证了AI产业链的逻辑。
随着新能源汽车渗透率的不断提高，市场价格战加剧，龙头车企盈利空间受到一定的影响，但仍期待该企业未来在AI物理端（如人型机器人）大模型的训练成果。
本次季报披露的前十大，对智能驾驶产业链上游芯片关注度高，美国半导体产业具有周期较长、潜力较好的特点，看好龙头芯片公司在智能驾驶领域的技术贡献和市场表现。
数据来源：重仓股信息源自基金2024年1季度、2024年2季度定期报告，所属行业为万得三级行业，统计时间截至2024年6月30日。重仓股数据为历史持仓，不代表现在及未来持仓，也不构成投资建议，重点关注方向仅为基金经理当前市场观点，不代表基金未来长期必然投资方向，基金的投资范围与投资限制以基金合同载明为准，投资须谨慎。
四、后市展望：AI科技引领下震荡走高
预计美股下半年或呈现震荡走高趋势。6月CPI低于预期，符合市场一直以来对于美联储降息的期待，美股在政策利率下降的带动下有望继续走强。当前，美股基本面和AI科技创新等没有出现逻辑瑕疵，短期可能存在小幅回调，但或会随着新热点的出现而修复。
美股下半年的涨幅或主要由龙头科技公司的业绩决定，中长期或可以保持乐观态度。美股科技是新一轮人工智能带来的科技革命引领者，同时也是受益者，有望保持较长周期的健康成长，这一逻辑主线目前看仍处于较高的置信区间以内。
新能源车全球渗透率仍在不断提高，为智能驾驶提供了广阔的应用场景。智能驾驶或是AI科技革命最先受益的商业化领域，看好新能源车智能驾驶产业链龙头科技公司业绩表现。
业绩说明：
（1）长城全球新能源汽车股票型发起式证券投资基金(QDII-LOF)A/C类成立于2023年4月21日，曲少杰自基金成立任职，成立以来业绩如下：2023.4.21-2023.12.31 的A类业绩/C类业绩/业绩比较基准涨幅分别为16.97%/16.53%/-7.09%。
（2）数据来源于基金定期报告，截至2024年6月30日。
@天天精华君
#A股两大指数豪取8连阳，如何解读？#
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