下周估计大盘还是缓缓下跌，到后面将快速下跌创出新低，杀跌的动能来自抱团的CPO等AI相关股票、新能源车、大盘高股息股票（三桶油、银行等），杀跌来自外盘股票暴跌的影响。什么时间跌到底部，股市出现实质性的改革措施，把股市改成了有利于小散投资者的情况下，大盘才会真正的逆转。
上周谈到可一个转融券暂停就会改变融资融券标的炒作生态，我说到转融券是狙杀融券标的连板上涨的工具，之后如有爆发性题材，融券标的中会走出准连板上涨的股票，周期大于SED的妖股，且提到了大众有点像，果然本周的明星就是大众，现在弱势中出现大众这样的妖股已经非常的不容易，只有抓住这样的股票才能吃到大肉，否则其他杂毛股票的埋伏或追涨都是输钱的概率，这个交易策略是针对短线选手的。
上周短线选手还有一个机会就是北交所短线反弹，启动到结束3天时间，短线选手必须选择最强势的股票去博弈，才能赚到钱，第二天必须冲高卖出，否则到手的鸭子又没了。如今天的半导体集成电路，今天早盘进去，如封住涨停的，周一早盘30分钟冲高卖出有钱赚，今天进去冲高回落的股票，周一跑的快还有点赚，跑的慢又是套牢，最后又要止损，以上是短线博弈的交易策略。短线必须选择最强势的股票去博弈，一般采用首板博弈拿先手，第二天就拜拜，不是短线高手不要做，否则会输的很惨的。
中线选手选择游资机构抱团的股票（不是公募抱团的高股息股票，他们有风险了），我提醒的智能汽车，不看好赛力斯，看好北汽，但北汽要冲高回落的，昨天我提醒空仓了，如北汽走了，今天的跌停跟你无关的。今天北汽、江淮、赛力斯尾盘杀跌，说是懂王上台就改变美国新能源车的政策，也就是恢复汽油车大量发展，我看了半天，没有逻辑与其有关的，中国的新能源车基本不出口到美国，而且这些公司炒作的华为的智驾汽车。只能说本来就要调整了，涨了一个连续的SED周期，下跌也是一个SED周期，之后再考虑买回。
鉴于大盘还有一波大的调整浪，基本要看到2800点，中线建仓也应离场的，短线选手寻找强势的板块或股票博弈，如今天创业板10个涨停，下周开始估计前一段时间那样，大盘下跌，创业板20cm首板小盘股早盘30分钟开始垂直涨停，是量化游资等短平快的交易策略，在存量中大家博弈，看谁的手速快。其他热点基本没啥机会，像大众这样SED准连板股票要歇火一段时间再出现，短期不会再有。北交所和科创板一般出现单天涨停板数量很多，就是高潮，第二天肯定结束的。
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周五晚上的消息，关注重点，终于提出了改革股市深层次的问题，具体细节估计还需1-2月时间论证。这是股市是否长期向好的关键，但如不涉及新股发行大股东一股独大的问题，不涉及股市大股东减持严厉控制，甚至提高大股东套现的必须条件是分红数量等同IPO的资金。改革必须在源头上堵住股市不断被大股东套现离场；股市设立的目的是为培养高科技企业发展给于直接融资，但直接融资的代价必须稀释大股东原来的股权，且要分红归返IPO的全额资金，才能有资格套现。这样每个上市公司控制人必须把企业搞好，他才能赚钱。
华为的经营模式是向银行贷款，再发展企业，贷款必须归还的，但中国最厉害的科技公司居然就是靠贷款发展企业成为世界领先的科技公司。华为高层同样通过分红赚到几亿或几十亿的身价。
而上市公司直接融资，法律层面上是无需归还融资资金的，在搞不好企业情况下，凭什么让大股东套现成为亿万富翁？这就是小A股市的设立的逻辑是什么？这个问题30多年一直是不管公司是否赚钱，大股东肯定是发大财，这样的逻辑造就了小A长期在3000点根本原因。因为股市好比一个漏斗，小散的资金进来，后面有一个巨大的漏斗（大股东减持），资金不断被拿走，而创造的财富后分红无法弥补整个市场的资金流出，长期以往，股市永远在3000点，现在开始3000点都保不住。这么简单的逻辑，其他的一切管理和调控都是没用的，股市底层逻辑不建立好，即使情绪涨上去后还会跌到3000点的。
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