暑期邮轮市场近期出现的“甩舱”现象,引发了行业内外的广泛关注。各大邮轮公司正积极调整策略,以应对市场供需关系的变化,维护品牌形象和市场价格稳定。与此同时,邮轮公司与旅行社代理商之间的合作模式也面临调整,直销渠道的重要性日益凸显。
![](https://gbres.dfcfw.com/Files/iimage/20240719/3371E5B6FE7598A7BF92C9F6C72AC834_w1200h849.jpg)
“甩舱”现象背后:供需失衡
暑期以来,部分旅行社代理商以近乎腰斩的价格“甩舱”,原本成本在7300元左右的舱房,如今每个舱亏损2000多元售卖。这一现象折暑期邮轮市场供需关系的显著变化。供应量的激增,加上消费者对性价比的追求,导致市场上出现了严重的供过于求。
为应对这一市场波动,皇家加勒比游轮等国际邮轮巨头已采取行动。皇家加勒比宣布取消原定于2025年在天津母港的部分航线,同时加强产品优化、品牌营销和渠道建设。爱达邮轮则通过与代理商沟通、提供促销支持等方式,努力稳定市场价格。此外,回购舱位成为部分邮轮公司的选择,通过转向直销模式减少代理商的库存压力,维护市场价格稳定。
直销渠道的崛起:应对市场变化的关键
在市场异动面前,建立强大的直销渠道成为邮轮公司应对不确定性的关键。皇家加勒比和MSC地中海邮轮等公司均强调了直销渠道的重要性,指出直销不仅能让公司更敏锐地感知市场变化,还能在市场波动时迅速响应,采取更有效的行动。随着消费者购买渠道的多样化,直销比例的提升被视为推动邮轮行业健康发展的必要趋势。
业内人士预测,邮轮公司与旅行社代理商的合作模式或将迎来变革。代理商可能从切舱获取差价的模式,转向赚取佣金的方式,协助邮轮公司销售产品,这将有助于推动邮轮行业的可持续发展,减少市场波动带来的负面影响。
追加内容
本文作者可以追加内容哦 !