以下内容，引入别人的文章，南向三哥。
######
今天早盘还没开盘之前就有机构群在聊
国内汽车行业要求排查芯片自主化率的情况
整个行业需要做被极限施压的准备
这里所谓的极限施压，所谓的压力自然是来自老美
之前文章也提过，其实贸易关税不是最大的问题
这叫生意，可以用市场的方式来解决
但科技上、技术上的遏制就不能用市场方式来解决
所以，汽车芯片排查自主化率也是为了摸清楚哪些还没国产化自主的，后续想办法国产自主
所以今天汽车芯片，位居涨幅榜第二
很多叠加汽车芯片的机构大票都起来了
情绪上最有代表性的是，上海贝岭的新高涨停
以及叠加汽车芯片无人驾驶芯片，车联网，车路云的雅创电子20cm涨停
其中车规级的IGBT，也跟着起来
相关斯达半导大涨 （涨停后开板，收+8.53%）
其实汽车芯片的国产替代，资金认可逻辑
不仅仅是以上消息，此处也连带了车路云跟自动驾驶的逻辑
国内近期可见的各城市无人驾驶的试点，还有车路云项目的招标与批复，做这些也是为了打开汽车智能芯片的市场
有了市场，才能给予国产替代发挥的空间
有人说，这叫利用市场来推动国产芯片技术，让汽车智能芯片 （自动驾驶）最先拔得头筹，这个说法也对，其实是一个意思，最终都是要让芯片科技在C位，车路云+自动驾驶的本质在这，这点相信很多人都没思考清楚
从这个角度出发，车路云+自动驾驶这个题材是不是又加深了逻辑？
没错，只是现在逻辑还没浮出水面而已
换句话说，卖方还没开始吹
只是市场有些资金已经提前反应
今天提车路云+自动驾驶跟汽车芯片在逻辑上的连带，就如，之前文章讲国产替代时，属于提前分析提前思考，把参考给到各位
此处文章不能断定100% 车路云+自动驾驶半点回踩都没有，原地立马起飞
但逻辑是没任何问题的，所以，提前理解，重点跟踪
当下不是牛市，不做点思考与跟踪还有深度分析，是比较难赚钱的
这么说，相信大多已经通透了。
######
上面说了一堆，我来总结一下，这周炒作网约车，差不多要结束了，北汽蓝谷地板就是信号。
下周开始，就要炒作汽车芯片了，今天芯片板块涨停了20多家，那么下周就要分化了。
今天早上，贴吧逛了一圈，确实有人提到了汽车芯片，$上海贝岭(SH600171)$，是有汽车芯片业务的。
所以下周可以继续关注龙头，上海贝岭。
本文作者可以追加内容哦 !
