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重磅科普! 转融通和转融券和融券的区别是什么

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同意公司下属子公司琼州海峡(广东)轮渡运输有限公司投资 1,716 万元对“双泰 28”“双泰 29”“紫荆二十三”“海装 18”轮升降式小车舱进行斜坡道改造。

上述船舶升降平台式小车舱装卸效率低且装卸过程较繁琐,采用斜坡道上下车的设计在多年的实际运营中展现出高度的成熟度和稳定性,相较于升降平台,装车效率能够得到显著提升。

本项目总投资额 1,716 万元,包含税费、送审、购买设备、安装等所有费用,资金来源为琼州海峡(广东)轮渡运输有限公司自有资金。

船舶小车舱进行斜坡道改造后,小车舱可进一步得到利用,参照类似船舶,预计每年可增加 11.4 万辆小车运量,船舶单船平均产值全年可提升 7.3%,4 艘船舶增加收入合计约 1,216 万元/年,新增年净利润约 364 万元,项目的投资回报率为 21%。船舶小车舱改造后,能够缓解旺季生产高峰疏运压力,带来良好的社会效应。同时,操作模式的改变还将降低电能消耗,对安全环保等方面产生积极作用。


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