广汇汽车给管理层出了一个难题。
只要大股东愿意,是完全可以让广汇汽车不退市的。
大股东手中有多家上市公司。仅广汇汽车借壳上市后,就融资400多亿,这还不算减持的钱。前后分红只有25万多一点。而该公司2023年扭亏为盈,才赚了3.9个亿。
如果还对管理层有敬畏,还有一点点社会责任感,还有一点起码的同情心,还考虑到十几万深度套牢的可怜的散户,只要把之前融资的钱拿出来一点,救一把,这支股票无论如何不会退市。
这不仅可以让10余万散户少受损失,也多少会给管理层一点面子。
不过,公司高层显然没有这么想,钱,已经融到手了。反正面退制度又不是我公司自己定的。
公司出了一批所谓的利好,给投资者造成迷惑,以为是真正的利好,但有的高管增持股份只是象征性的拿了一点点小钱。真实情况是机构不断的拉涨跌停,让一些散户心存幻想,有的还在最后时刻冲了进去,最终血本无归。
公司又发布了一个公告预亏损。其实根本不必要在这个时候发出。客观上在关键时刻加速了股票的下跌。
现在不禁让人怀疑,公司是不是拿着11万散户做筹码,将管理层一军?让管理层来帮助解决公司的面值问题?
如果广汇汽车的先例一开,融资几百亿,不负任何社会责任,潇洒走人,转了一圈,公司最后还是自己实际控制。最后只留下十几万几十万血本无归遍地哀嚎的散户,那今后大家都照此办理怎么办?
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