2015年，6月24日，广汇汽车借壳罗美药业上市。广汇汽车自上市以来累计成功融资4次，实际募资净额为 369.50亿元，如果加上可转债，融资总额超400亿元，上市以来净利润扣除分红后未配利润超过近100亿，也就是说不算借壳之前的原始资产，融资和未分配利润就已经超过500亿元。亲们，500亿元。看看后续报道。
广汇汽车于2015年12月11日宣布向宝信汽车全体股东提出部分要约收购，以每股5.99港元现金收购最多不超过75%股份。2016年5月27日，交易的所有先决条件全部获得满足。而随着要约收购于6月21日截止，并获得宝信汽车股东的广泛接纳，广汇汽车收购宝信汽车控股权的交易将于近期内完成交割。交易完成后，宝信汽车将继续保留香港上市地位。
在此消息发布后，市场立马出现如下消息！
广汇汽车高价收购宝信汽车巨亏七十亿
根据方案，广汇汽车拟通过全资控制的子公司香港广汇要约收购香港联交所上市公司宝信汽车(股票代码：01293)不超过75%股份，其中每股宝信汽车股票要约价格为5.99港元，每份宝信汽车购股权的要约价格为0.266港元；预计全部要约收购需支付对价约94.68亿元。交易完成后，公司拟维持宝信汽车在香港联交所的上市地位。
根据港交所披露宝信汽车现价是1.9港币左右徘徊 。按这个市值计算广汇汽车将亏损七十亿左右。
看看广汇汽车2020年8月发行可转债的后续报道
格隆汇9月18日|广汇汽车(600297SH)公布，公司全资子公司广汇国际汽车贸易有限责任公司(以下简称“广汇国际”)及汇通信诚租赁有限公司(以下简称“汇通租赁”)拟以现金方式购买关联方西安广汇汽车产业园投资开发有限公司(以下简称“西安产业园”)拥有的位于陕西省西安市国际港务区港务大道以东、向东路以南的1幢商业办公楼的部分楼层及部分车位，交易价格为2.72亿元。
为大力支持二手车及融资租赁业务的发展，满足公司未来战略和经营发展需要，公司全资子公司广汇国际及汇通租赁拟以现金方式购买西安产业园位于陕西省西安市国际港务区港务大道以东、向东路以南的1幢商业办公楼的部分楼层及部分车位。（大家可以看看购买的这个办公楼是从谁手里购买的，和广汇汽车有什么关系）
这次价格暴跌的开始！！！！
5月21日，广汇汽车下发公告，下修转股价为1.50元，原来转股价4.03元，当天收盘价1.48元。大家都觉得管理层是为了化债。但是参考当天收盘价1.48元就不难看出，转股价一下修，注定是暴跌的开始。因为只要股价拉升，就会有天量转股抛出，33亿债转股，相当于22亿股的抛盘，试问，有那个庄家愿意做冤大头，如果转股总数3亿或者5亿，庄家绝对乐的拉升收集筹码，22亿股，明摆着是在打压股价。
股价大跌到现在，公司和管理层的增持更想是在甩锅推责，反正告诉大家，我尽了责任，股票下跌和退市，和自己一点责任没有！但是广大股民看到的是，下跌到现在，官方没有一句以及没有一篇有意义说明，没有一项有意义的提升股价的举动，管理层深刻领会到了沉默是金的真谛。
退了市，企业还是正常运转，高官还是正常拿高新，不用再继续尽上市公司的责任，400亿到手，公司照常拥有，何乐而不为。又有谁会在乎股民的利益！
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