中工汽车网消息，7月21日，小鹏汽车在港交所发布公告表示，公司与大众汽车集团签订电子电气架构技术战略合作联合开发协议，双方将全力投入为大众在华生产的CMP和MEB平台开发行业领先的电子电气架构。
具体来看，小鹏汽车与大众汽车集团在广州和合肥建立了联合开发项目组，双方工程师将会紧密合作，第一个搭载双方联合开发的电子电气架构的车型预计将在约24个月内量产。此次协议的签订，是今年4月小鹏与大众签订电子电气架构技术战略合作框架协议的进一步细化。
小鹏汽车董事长兼首席执行官何小鹏表示，“电子电气架构合作是我们与大众汽车集团长期战略合作伙伴关系在一年内实现的第三个重要里程碑。凭借大众汽车和小鹏汽车的高度信任以及双方工程师的通力协作，我们的合作项目的开发进展迅速，并且已经实现了显著的协同效应。”
大众汽车集团负责中国区业务的管理董事，大众汽车集团（中国）董事长兼首席执行官贝瑞德表示，“2026年起，大众汽车品牌在中国市场推出的所有纯电动车型都将搭载这一强大、高效的电子电气架构。大众汽车集团与小鹏汽车的紧密合作取得的快速进展，彰显了双方伙伴关系的巨大潜力。这是大众汽车集团持续践行‘在中国，为中国’战略的又一里程碑，明确聚焦中国客户需求、推进技术创新。”
事实上，小鹏和大众已经有三次重要合作。
2023年7月，大众宣布计划向小鹏投资7亿美元（约50亿元人民币），双方将基于各自核心竞争力和小鹏汽车的G9车型平台、智能座舱以及高阶辅助驾驶系统软件，共同开发两款B级纯电动汽车，并以大众汽车品牌在中国市场销售。
2024年2月，小鹏与大众签订平台与软件战略技术合作联合开发协议，以及联合采购计划。不仅将加速两款B级纯电动汽车的联合研发，也为双方更广泛、深入的战略合作奠定了坚实的基础。
2024年4月，小鹏与大众再度签订电子电气架构技术战略合作框架协议，标志着合作真正迈向深水区。根据协议，将基于小鹏汽车最新一代的EEA架构联合开发新的电子电气架构平台，预计将从2026年起应用。
作为欧洲最大的汽车品牌，大众汽车集团正在试图加大投资，从而加快电气化转型步伐，缩小与特斯拉、比亚迪等新一代巨头在电动汽车方面的差距。
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