$上汽集团(SH600104)$
文/土木
为什么始终有部分消费者不能接受新能源车？因为安全不能保证、保值率低等等问题都还没解决。
作为造车“国家队”，显然上汽荣威看到了这样的痛点。比如针对电池起火问题，推出“零燃保障”，荣威承诺只要是电池自身原因导致的起火事件，20天内免费换新车，甚至不限制品牌。
保值率方面，荣威也是大手一挥，非营运新能源车辆全部提供“三电终身质保”，并且是跟车不跟人，还不限制行驶里程，也就意味着荣威二手车价值会更高。
虽然活动是最近才推出，但之前购买的新能源车用户同样也可享受，这或许就是“国家队”才能给你的安心。
也正是因为有这样的安芯承诺，才让无数消费者欣然选择上汽荣威。就在今天山城重庆还举行了一场盛大的荣威D5X DMH交车仪式，同样是将用户宠上了天。
将所有待交付的车辆都安排了“满油满电”礼遇，提车即享135km超长纯电续航和1748km真实综合续航，美好体验从交车就开始了。
至于为什么会选择荣威D5X DMH，我们从几位车主口中了解了一下。
林先生表示最看重的是它的动力和油耗。参数上，荣威D5X DMH的1.5T输出110kW、热效率极值超43%、高效工作区间占到80%。这台发动机一个很大的卖点是拥有VGT可变截面涡轮增压器，以及深度米勒循环，可以说是动力和省油的极致平衡。
同时还有2挡DHT加持，低速直连挡位使得低速性能更强，百公里加速可以做到6.9秒。高速齿比又可以做得更高、带来更好的续航表现。
口说无凭，我们不妨看看实测成绩，近期的“极热马拉松——2000km插混续航大挑战”活动中，荣威D5X DMH跑出了1748km真实综合续航和3.4L百公里平均油耗的真实成绩，力压同级对手。
另一位吴先生则表示更看重荣威D5X DMH的操控性能。荣威D5X DMH采用了前麦弗逊式独立悬架、后四连杆独立悬架的组合，兼顾性能与舒适。
细节方面，后副车架采用软连接设计，这样可以有效降低路面振动噪音；动力总成采用了威巴克的双液压悬置，能够隔绝大部分的发动机震动；悬挂衬套的选择也更大，提升了整车行驶的舒适性；双小齿轮DP-EPS的转向系统，可谓同级最好的转向手感。绝对是爱好驾驶的用户的福音。
而作为家庭主妇的李女士则更加看重这台车的安全性和舒适性。安全性方面，荣威D5X DMH采用新一代超高强度笼式车身、同级最高的79%高强度钢占比和44%超高强度钢占比，并且通过了中汽研严苛的碰撞测试，并获得了“TOP Safety 2024安全碰撞挑战证书”。
车内舒适度方面，荣威D5X DMH通过云宿智能座舱设计带来了同级顶尖的舒适体验，宽广的视野和舒适的坐姿，让驾驶者能够享受到SUV专属的驾驶体验。
此外，轻盈舒适的云宿座椅提供了同级独有的20mm零重力软泡层，提供了如同云端般的乘坐感受。后排位置的空间也足够宽敞，腿部空间达到976mm，头部空间为965mm，膝部空间为120mm，在长途自驾途中能让后排乘客随时调整合适的姿势，不会因久坐而疲惫。
当然，现场还有不少因为颜值、智能等多方面硬实力选择荣威D5X DMH的车主，从侧面看出了这台车的“六边形战士”属性。
写在最后：
在内卷的大环境下，荣威D5X DMH不仅卷价格更是卷质量、卷安全、卷调教、卷服务，良好的长期体验才是用户选择的关键。而且除了超级安芯承诺权益政策，目前订车还可享受1000膨胀11000元在内的多项福利，诚意十足。
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