无人配送车市场飙升

美国公司Serve Robotics上周五披露英伟达持股10%，大涨187%。该公司于2021年从优步（Uber）公司分拆，主营业务是为优步外卖平台提供“最后一公里”送餐的无人配送车，拥有L4级别的自主性。该公司计划在2025年实现在洛杉矶、圣迭戈、达拉斯和温哥华部署2000台无人配送车。

通过与Serve Robotics的合作，优步、英伟达在验证大规模商业自动化配送车的可行性。后续优步也与Waymo、Motional等自动驾驶汽车公司合作，提供食品配送服务。

国内无人配送车已落地近6000台，打通“最后一公里”。据低速无人驾驶产业联盟，23年末端无人配送销售规模同比大幅增长260%。24年上半年，国内低速无人驾驶领域有30+企业推出超50款新品，其中，整车新品36款。以毫末智行为例，毫末小魔驼于20年11月在北京顺义等地区的常态化落地运营，24年落地申通、韵达快递网点，开启快递接驳配送服务。截至24年5月，小魔驼累计配送订单量超33万单。

受益标的：

中邮科技：最正宗对标标的。公司隶属于中国邮政，国内最早一批布局智能物流设备制造领域的企业之一，主要从事智能物流系统的研发、设计、生产、销售，公司互动公布，公司研发的智能无人车投递系统目前已在多低投放运营。智能无人投递车作为物流行业最后一公里，有广泛的发展空间。