谈一下扬杰科技的股权投资

芯联集成—U(688469)
芯联集成自2018年成立后，聚焦于新能源汽车芯片的研发和生产。从生产传感器芯片，到功率器件芯片，再到高压模拟芯片，芯联集成现在的工艺平台能覆盖一台新能源智能网联汽车芯片的70%。在2023年的公司收入结构中，汽车芯片业务占据了公司接近50%的比例；在工控方面，公司主要集中在国家电网的高压输配电和光伏逆变器这两个重要领域，其业务收入也约占公司总收入的30%。公司上半年公碳化硅的收入同比增长了300%+，是中国唯一一个能把碳化硅器件做到车主驱里面的企业公司预计今年全年的碳化硅器件的销售收入超过10亿。

中国新能源汽车芯片的国产化率并不高，大约在10%到15%左右，这意味着还有很大的提升空间。公司每年将销售收入的20%到35%投入到研发上。这一投入比例在全行业中是最高的。立足当前，国内供应链又开始把国产化提上日程，主要为以下两个原因：一个是做极端情况下的压力测试，另一个是由于汽车产业需要供应链做降本动作，很多车企通过芯片国产化来做控成本。因此目前的国产化推进是两个因素的综合影响。芯联集成给自己定下了一个目标：在全球碳化硅领域，争取达到30%的市场份额。