盖世汽车讯 据彭博社报道，法国汽车零部件供应商OPmobility表示，由于电动汽车的市场需求增长低于预期，且消费者因监管不确定性和居高不下的价格而犹豫不决，许多汽车制造商正在放缓电动汽车生产，重新规划内燃机汽车的开发计划。
图片来源：OPmobility
目前，美国、德国和法国制造商的电动汽车产量比最初预期低40%至45%。OPmobility首席执行官Laurent Favre说道：“这意味着我们的客户和我们自己所建立的产能需要不断进行调整，我们当前正在调整与客户合作的方式。”
由于电动汽车价格高企以及多个政府取消补贴，欧洲向电动汽车的转型受阻。这一挫折促使梅赛德斯-奔驰集团等公司推迟电动汽车销售目标，同时也让电池制造商重新审视电气化项目。目前，Stellantis位于意大利都灵附近的Mirafiori工厂已暂停生产电动汽车，大众集团本月宣布或将关闭比利时一家生产电动奥迪Q8 e-tron的工厂。另一家法国汽车零部件供应商法雷奥（Valeo）也正在为两家工厂寻找买家。
在美国，福特汽车上周表示，将投资30亿美元，在加拿大安大略省的一家工厂生产其高利润的重型皮卡Super Duty F系列，此前该工厂曾推迟了生产电动SUV的计划。
Laurent Favre说道：“混合动力汽车和插电式混合动力汽车也重新引起了人们的兴趣，我们的一些客户，特别是美国的客户，原计划直接从传统的内燃机汽车转向电动汽车，而现在他们正专注于插电式混合动力汽车的开发。”
尽管如此，OPmobility上半年业绩依然取得了强劲增长。其中经济收入为59.39亿欧元，同比增长了2.1%，跑赢大盘，这主要得益于其在美国市场的强劲增长；营业利润为2.34亿欧元，同比增长了2,400万欧元，即12%，这主要得益于更为强劲的业务活动以及成本管理的有效控制，另外外饰件、模组和C-Power这三大业务部门的营业利润同比均有所提高。尽管由于利率上升导致财务费用增加，但OPmobility的净收益为1亿欧元，与去年同期持平。
Laurent Favre对今年下半年的前景仍持“谨慎”态度，并表示：“关于产量和市场发展仍存在很多不确定性，向电动汽车的转变是监管机构强加给我们的，而不是因为消费者的需求。”但其依旧确认了其全年目标——全年业绩增幅旨在超越全球汽车生产量的增幅，且与去年相比，在所有财务指标方面均能有所提高。
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