据知情人士透露，二线动力电池厂商欣旺达或定点某TOP国际新能源车企。对于后者而言

$欣旺达(SZ300207)$  

据知情人士透露，二线动力电池厂商欣旺达或定点某TOP国际新能源车企。

对于后者而言，解决产能是公司的周期性需求，且控制成本并非其长处，中国供应商在这些方面则相对能实现能力互补。

但欣旺达与宁德和比亚迪相比，能够插入国际大厂的队伍，成绩着实可圈可点。

对此，相关人士曾做过测评，同样用 湖南裕能 的正极材料做 6C快充电池，欣旺达跑出来的结果起码与宁德时代持平。尽管出于美国充电站结构问题（普遍只有300-400KWh），该国际新能源车企对高C快充电池需求不大，但这足以证明欣旺达在某些产品上能够达到比肩头部的表现。