$大众交通(SH600611)$ $金龙汽车(SH600686)$ $动力新科(SH600841)$
大众交通天天涨到头晕目眩，大众我也是三进二出了，此时此刻让我思绪来到了去年九月份，捷荣技术一骑绝尘，横扫短线选手上空的一切阴霾，那个时候说炒股需要什么技术?别闹了，只需要捷荣技术就行了，彼时彼刻不正如此时此刻吗！
说回今天的操作，接近三个点进了大众，这个开盘出来基本上确定性了，只需要确定开盘不补跌就是确定性最强的地方，如图一和图二。昨天大众英雄主义般的实现了在一众小弟都是巨大负反馈的时候还能继续挺住，盘中我在看到小弟全没了的情况下先出来了，不过昨天尾盘的拉升，我已经意识到，昨天尾盘的大众完成了升华，在无人驾驶板块的龙头过渡到了市场总龙头，完全不惧板块的巨大负反馈，成为了真龙，尤其是集合竞价接近十万手的硬吃，所以收盘基本上就确定了如果今天不补跌，必然会半路的。
大众从上周开始我也是三进了如图三，第一次出来是因为看到锦江跌停，不知道大众会如何走，第二天是不到五个点就卖飞了，正常来说看到后面还应该接回大众，不过在上周三收盘已经确定上周四要去一个更有爆发力的补涨动力新科了，也是两天满仓两个板。第二次进就是本周二板上进的，然后昨天看到负反馈太强，出掉了，今天是第三次进了。
今天有必要专门说一下金龙汽车了，作为大众的最强伴生影子龙，颇有去年捷荣技术之华映科技的感觉了，之所以今天要说到他，是因为明天有可能会用的到。
今天另外一个操作是下午元隆雅图炸板，接了跳水，为了接跳水把二层的莱绅也出了，所以目前是六层的大众，四层的元隆，如图四，图五。莱绅这个相当于昨天亏了两个点，还能接受，只是选择错了，那玉龙，昨天五个点早就出了，还不影响今天的操作，说来有时候还是要靠点运气。另外元隆今天虽然没有回封，不过感觉也是一个明牌送钱的标的了，就不多说了。
有粉丝说，一定要在总龙头身上从头吃到尾，这种想法其实是很幼稚的，我前面帖子说过龙头是一个动态发展的形态，不是主观设定的条件，从头吃到尾的要么是超级高手要么是啥也不会的菜鸡（这句话要细品），只是说大众最终抗住了分歧，走了出来，而那些没有走出来的是让人头破血流的埋骨之地。最后说一下，我明天的操作如果有认真读这个帖子的应该已经知道了。
今天必须提早把帖子发了，老师们还记得我上一个帖子专门要提的金龙汽车吗，图一。前面是一直说只看大众，不看这个伴生，为什么昨天要特意提到他?因为必须是计划中要切换到他。图二是昨天收盘后的计划。计划就是开盘高溢价处理大众，然后耐心等待机会去接金龙的跳水，还专门强调深水低吸，本来我今天的操作是可以完全封神，毫无瑕疵的，开盘正常6.3出掉大众，图三，这个时候瑕疵开始出现了，图四，我开始在六个点提前介入金龙一笔了，然后再跳水时13.1再次一笔，等到接下来真的进入深水后，我傻眼了，第三笔我已经不能说服我自己再加了，图五。图五这个时候已经完全说明了我的心里动态了，从自信的从容不迫到继续深水的犹豫不决了，如果严格按照计划来，那么我应该是从第二个跳水开始介入，然后就可以正常上三笔达到六层仓的配置，气的我中午收盘也没有吃饭，气就气在自己还能犯这样的主观错误，特别是连续大赚后还能干出来随手笔不严肃的操作，虽然结果是完全证明逻辑的，但是这种错误该反思还是要反思，一是影响了整体仓位，二是造成了心里压力而不敢在最正确的地方出手。引以为戒。
有老师问为什么提前就要做这样的计划，是什么原因，图六，鉴于昨天帖子里已经有暗示了，还是请老师们自己理解一下吧，还是那句话彼时彼刻恰如此时此刻。另外最后说一下，像金龙下午这种分时，不看龙虎榜也基本知道是谁在进入，你们看看这次无人驾驶炒到现在还有哪个大佬一直没有介入就知道是谁了。玩大A，玩成了逻辑辩证了！
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