2018-2022年间，除2020年外，印度经济均保持增长态势。2020年，印度名义GDP同比下降5.8%，人均名义GDP下降6.7%。2022年，印度名义GDP为3.39万亿美元，同比增长7.5%，超越英国成为世界第五大经济体，人均名义GDP为2388.6美元，同比增长6.7%。
2023年，印度经济增长率远超市场预期，达7.7%，高于美国和日本。增长得益于私营部门投资和服务支出回升，政府改革政策和人口红利。2023年印度的经济增长率远超市场预期，再度在全球大型经济体中领跑。印度在全球大型经济体中脱颖而出，经济增长率位居前列，与此同时，其他一些国家的增长则相形见绌。以美国和日本为例，2023年的经济增长率分别为2.6%和1.9%，这一差距进一步凸显了印度经济增长的强劲势头。
根据国际货币基金组织（IMF）的最新估算，以名义GDP来看，印度的GDP到2025年将达到4.3398万亿美元，超过日本（4.3103万亿美元），跃居世界第4位。在去年10月期的《世界经济展望》中，IMF预计，印度会在2026年成为世界第四大经济体，日本则将在2026年至2028年间下滑至世界第五。而在最新预测中，印度在GDP规模上赶超日本的时间整整提前了一年。
本研究项目旨在深度挖掘印度市场取力器的增长潜力与发展机会，分析印度市场竞争态势、销售模式、客户偏好、整体市场营商环境，为国内企业出海开展业务提供客观参考意见。
据QYResearch最新调研，2023年全球取力器市场销售收入达到了29亿元，预计2030年可以达到31亿元，未来几年年复合增长率(CAGR)为2.0%。
印度市场而言，预计2024-2030期间年复合增长率(CAGR)为xx%，高于全球的xx%，2030年印度市场市场规模将达到xx亿元。
取力器（Power Take Off (PTO)）是一种与车辆的齿轮系统相连接的机械装置，其目的是为了获得驱动力。取力器又称功率输出器，一般是由齿轮箱、离合器、控制器组合而成。与变速箱低档齿轮或副箱输出轴连接，将动力输出至外部工作装置，如举升泵等。取力器装置用于自动倾卸卡车、冲压车、挂钩装载机、平板式半挂车和油罐车。一些重型取力器装置适用于消防车、清洁组合卡车和混凝土泵车。取力器有单输出型或双输出型，取决于液压泵外壳。全球取力器的核心厂商包括Interpump Group、Parker、Hyva等。前三大厂商占据了全球约78%的份额。欧洲是全球最大的取力器生产地，占有约45%的份额，其次是中国和北美，分别占有24%和21%的份额。中国是最大的市场是中国，占有约37%的份额，其次是欧洲和北美，分别占有约26%和17%的市场份额。就产品类型而言，取力器-6螺栓是最大的细分，占有大约29%的份额，同时就应用来说，汽车领域是最大的下游领域，约占78%。
技术创新是推动取力器行业发展的重要因素之一。随着技术的不断进步和应用，取力器产品将更加注重高效节能、新型材料应用和自动化智能化等方面的发展。这将有助于提升产品的性能和品质，满足市场不断变化的需求。随着印度经济的持续增长和多个行业的快速发展，取力器等高端设备的需求也将不断增加。特别是随着印度政府对医疗健康、基础设施等领域的投入不断加大，这些领域对取力器等设备的需求将更加旺盛。
本文重点关注印度市场主要的国外及印度本土企业，分析印度市场总体竞争格局、目前现状及未来趋势。
本文核心内容：
p 市场空间：全球取力器行业市场空间、印度市场发展空间。
p 竞争态势：全球取力器份额，印度市场企业份额。
p 销售模式：印度市场销售模式、本地代理商
p 客户情况：印度本地客户及偏好分析
p 营商环境：印度营商环境分析
本文纳入的企业包括国外及印度本土取力器企业，以及相关上下游企业等，部分名单如下：
p Interpump Group
p Parker
p Hyva
p 潍柴动力股份有限公司
p OMSI
p Bezares
p 浙江佰事瑞帕瓦传动设备有限公司
p OMFB
p ZF Friedrichshafen AG
p Ozceylanlar Hydraulic Co.
p Kozanolu Kozmaksan Ltd.
p Hydreco Powauto
p SUNFAB
p MX Company
p 綦江齿轮传动有限公司
本文正文共7章，各章节主要内容如下：
p 第1章：取力器定义、市场规模及发展概况等
p 第2章：印度营商环境分析
p 第3章：行业竞争格局及竞争对手分析
p 第4章：取力器主要企业简介
p 第5章：销售渠道及目标客户分析、印度取力器进出口情况分析
p 第6章：行业发展趋势及影响因素分析
p 第7章：报告结论
本文作者可以追加内容哦 !
