#广汇汽车

村里近期的有些退市政策，是有严重不完善的漏洞问题，同时退市的纠正修复机制没让人家上市公司准备好。尤其是一元面值退市这个看似推动上市公司加上市值管理，实际效果适得其反！一元退市这个村里你要学习1元退市的做法或者叫国际接轨，还是什么按国际惯例操作，你就像模像样完整的科学合理地借鉴学习，不要学一半丢一半学得不三不四，而且又不尊重国情，实事求是的来搞，结果一推出来搞到市场人心惶惶。面值退市和当初的熔断一样，可能政策的初衷是好的，但结果事与愿违。股票接近一元的时候，市场引发了恐慌性的散户抛盘，加速了上市公司的股票下跌，很多融资盘被券商平仓又导致加速下跌。上市公司如果不回购股票，直接面临退市风险导致上市公司发行的可转债波动更加剧烈--由此进入死亡螺旋。以广汇汽车为例，在触发1元面值退市预警后，竟然连续三个一字跌停，后面大股东一系列的救市措施也是无功而返。作为全球最大的汽车销售与服务商，广汇汽车去年营业额近1400亿，在全国布置了700多家4s店，员工总数5万多人，去年实现净利润4亿元。如果连广汇汽车这种经营正常的公司，只是遭遇行业暂时性困难。目前已看到复苏的迹象的汽车销售与服务商都因为一元面值退市，这将是中国资本市场的一大笑话--无论是对投资者，转债持有人还是实业。以及公司几万名员工都是巨大的损失和打击。