近日特斯拉CEO埃隆马斯克在财报电话会上表示:特斯拉有可能在今年年底在其他市场获得FSD许可,比如欧洲和中国。

其实近期也不断传来特斯拉FSD要入华的消息。6月3日,百度地图官方发布了一段特斯拉实测V20版本的视频,官宣“百度地图车道级导航即将上线特斯拉”。7月又有消息称,上海临港新片区正在推动特斯拉FSD的落地试点,涉及10辆特斯拉车辆将在上海开展路测。感觉特斯拉FSD进入中国市场已经是基本可以确定的事了。

FSD作为特斯拉研发的高及辅助驾驶系统,不依赖激光雷达或者毫米波雷达,而是坚持用摄像头作为主要感知设备,从而给用户带来更加舒适的驾驶感知方式。除此之外,特斯拉自研的自动驾驶芯片提供了强大的算力,赋能FSD的深度学习能力,截至特斯拉庞大车队所形成的大规模数据收集,通过大量行驶数据训练,实现从感知到决策的端到端控制,减少对传统编码规则的依赖。目前特斯拉在自动驾驶领域的研发和技术水平在业内保持在领先的地位。

再看回国内市场,在2024 年世界人工智能大会上,上海发放了首批完全无人驾驶智能网联汽车示范应用许可,获得的企业包括 AutoX 安途、小马智行科技、百度智行科技和赛可智能科技。目前中国已经有不少公司都在自动驾驶领域市场加速快跑,其中领军的公司主要是分为纯粹的方案提供商和车企们。

从专业的方案提供商来说,不得不提到小马智行、驭势科技、文远知行这三家。小马智行专注于L4级别的自动驾驶技术,已经在广州等地开展自动驾驶出租车服务;驭势科技成立于2016年,依托 U-Drive 智能驾驶平台,已经形成可规模化部署的 L3-L4 级智能驾驶系统,可以满足多场景、高级别的自动驾驶需求,2019年已经在机场和厂区领域实现了「去安全员」,落地「全场景、真无人、全天候」的自动驾驶技术,开始迈向大规模商用;文远知行也在努力推进L4级别智能驾驶解决方案的商业化落地,应用场景已经覆盖了智慧出行、智慧货运和智慧环卫,目前的商业营收居全球同类企业之首。另外还有华为和百度,虽然是科技公司,但是在智能驾驶技术上也有不错的成果。

在车企中,“蔚小理”三家在自动驾驶领域表现也很积极,争先用自研的自动驾驶技术来证明自己的能力。

如果特斯拉的FSD确定可以在年底进入中国市场,这有望成为特斯拉在华销售的新引擎,同时也有潜力引领中国智能驾驶领域的新一轮变革。

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