京沪高铁，看到名字最直接的反应就是北京到上海，很多球友和我一样都坐过这趟列车，这就是$京沪高铁(SH601816)$ 的客运业务，分为4小时和6小时两种，前者价格，商务票2318，一等票1060，二等座662。相比主要航空公司$中国国航(SH601111)$ 的机票价格500-600，优势并不明显，主要是价格更稳定，适合更多人群。
除此之外，还有控股子公司京福安徽，下辖合蚌客运，合福铁路安徽段，商合杭铁路安徽段，郑阜铁路安徽段，这块儿业务主要是路网服务，提供路线使用、接触网使用并收取相应费用。
营业收入方面，路网服务2023年242.23亿，远超京沪客运业务收入160.82亿，但是路网服务亏损9.68亿，京沪客运业务盈利125.14亿。从这可以看出京沪客运业务净利率77.81%，比$贵州茅台(SH600519)$ 51.3%都要造钱能力更强。
今天是表白京沪高铁第2天，简单地搞清楚了2块业务营收，盈利情况。明天继续分析。
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