京沪高铁,看到名字最直接的反应就是北京到上海,很多球友和我一样都坐过这趟列车,这就是$京沪高铁(SH601816)$ 的客运业务,分为4小时和6小时两种,前者价格,商务票2318,一等票1060,二等座662。相比主要航空公司$中国国航(SH601111)$ 的机票价格500-600,优势并不明显,主要是价格更稳定,适合更多人群。
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除此之外,还有控股子公司京福安徽,下辖合蚌客运,合福铁路安徽段,商合杭铁路安徽段,郑阜铁路安徽段,这块儿业务主要是路网服务,提供路线使用、接触网使用并收取相应费用。
营业收入方面,路网服务2023年242.23亿,远超京沪客运业务收入160.82亿,但是路网服务亏损9.68亿,京沪客运业务盈利125.14亿。从这可以看出京沪客运业务净利率77.81%,比$贵州茅台(SH600519)$ 51.3%都要造钱能力更强。
今天是表白京沪高铁第2天,简单地搞清楚了2块业务营收,盈利情况。明天继续分析。
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