个人复盘观点:
早上盘前其实就说过了，今天金龙汽车这个地方肯定会分歧兑现，那么大众肯定也会面临一波分歧兑现，我上周二也是这么说的啊，就是这种趋势总龙它的兑现就算会兑现大概率也是一个强承接的螺旋桨状态，其实截止上午的收盘来看的话，这个位置大概率是能够承接住的，那只要大众交通今天能承接的住，哪怕收一个假阴线出来，那么下周一富临运业和金龙汽车又存在了再一次弱转强的可能！
说说个人操作吧，因为今天大众的分歧是在我预期内的，但是我没有在最高点走，我是可以在最高点走的，但是让我在8.5以上去卖不现实，因为那个位置随时可能会封板的，我的逻辑就是让利润奔跑，基本上目前就是留下的利润在里面做，除非天地板我才会清仓，五日线上我不怕，让利润奔跑呗！
然后金龙汽车也是因为本来今天就是一个兑现的预期，所以集合竞价我先挂了三分之一出去，开盘冲板回落在七个点左右就全部清仓了，至于还会不会做它的话，就要看下周它的表现了！
然后就是昨天的启明信息，因为昨天我就说过这个票今天可能是有一个弱转强的预期的，因为它的概念很正宗，背靠中国一汽，再一个就是它本身昨天的承接也是很强的，然后今天开的非常强，当然这样高开我肯定是先卖1/3守住利润嘛，因为昨天本来就赚了四五个点，今天高开利润是有不少了，然后直接封住了就锁仓了剩下的部分！这个位置来看呢，它是一个比较好的补涨的位置，因为它昨天如果上去的话和申通反而形成了卡位，反而是今天他上来直接卡掉了申通比较好！
再一个就是大众公用，有的人还跟我抬杠，说大众公用人家是干燃气的，那如果这么想的话，大众交通还是干铁路公路的呢，所以有的人他的见识就是这么浅薄，他根本不懂得一个题材，一个龙头，一个补涨，怎么去分辨。可以说大众公用今天他的一个上板也是在预期内的，因为他的名字和他控股的大众交通的股份，所以这是偶然又是必然！
今天最让人焦虑的可能就是富临运业，因为几次封板都没封住，然后现在这个位置已经有了35%的换手，下午能不能像昨天启明信息那样子超强的承接就很重要，我的预期收盘能够是在6.6以上的话，那么下周一只要大众交通能够继续弱转强一次，就还会给我们套利离场的机会！
然后再说一下腾达科技和国中水务这两个对大众交通的影响，因为本来短线市场是只有一个趋势抱团的方向，但是因为腾达科技和国中水务两个晋级五连板，那么就会有一部分资金分流到了短线连板这个方向，但是我个人的观点上来觉得的话，腾达科技和国中水务最多只有一个能够走到7板，那这个位置分歧又靠谁来接力情绪呢？所以短线如果想要留住这个情绪的话，还是要稳住大众交通，可能现在在做承接的资金也是出于这个考量，而且今天大众交通量很大了，300万手了，我估计收盘能达到500万手左右的一个成交量，那周一的弱转强可能性还是很大的，只要它能够收盘收在7.8以上甚至8.2左右的话，大众交通周一弱转强的概率就很大！
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