中工汽车网讯，7月25日，央视新闻发布了《一份采购目录，让外企不见外》的报道。其中提到，特斯拉汽车入围地方政府和国企采购清单一事。
对此，特斯拉对外事务副总裁陶琳在接受采访时表示，该事件体现了中国市场的公平公正和包容、开放，给了我们这些外资企业，非常大的发展信心。随后，陶琳在微博上转发该报道并直言，“让外企不见外”。
特斯拉的身份，使得这次采购变得特殊。
今年7月，江苏政府采购网披露的《江苏省党政机关、事业单位及团体组织2024—2025年度新能源汽车框架协议采购入围公告（三）》显示，特斯拉Model Y后轮驱动版进入江苏省政府新能源用车采购目录，报价249900元。
“目前，我们这边其实没有一个正式的文件说禁止（特斯拉）进入。”彼时，江苏省政府采购中心负责人指出，“只要车企满足一定的价格及配置要求，即可入围。此次采购系特斯拉主动报名，采购中心根据参数和价格两个维度评判，认可特斯拉入围资格。”
文件显示，此次采购指标中包括轿车、越野车及SUV、商务车及MPV、皮卡车、中大型客车等分包。其中，越野车含SUV的技术要求为：5座—7座、轴距大于2600mm（含）、纯电续航里程≥400KM、增程式≥100KM、插电≥60KM、快充时间不大于0.8小时达到快充电量80%、采购最高限价为25万元。
根据资料，特斯拉Model Y后轮驱动版（标准续航版）轴距为2890mm，CLTC纯电续航554公里，百公里加速5.9秒，最高车速可达217km/h，官方指导价为24.99万元。因此，特斯拉Model Y符合以上条件。这意味着，特斯拉在中国首次进入政府采购目录。
那么，特斯拉就一定会被采购吗？
据江苏省政府采购中心工作人员透露，“要具体看各级机关事务管理局和使用部门采购部门的意向。这是开放式目录，面向所有厂商，符合参数、价格，经过一定程序审核的车型都可以入围目录，但用户可以选，也可以不选。”同时，工作人员强调，“政府采购不采购进口货物，进口货物需特殊审批。但特斯拉不属于进口，属于国产的。”
接下来，马斯克将携特斯拉的自动驾驶（FSD技术）进入中国市场。作为业界瞩目的技术里程碑，FSD凭借“端到端”神经网络技术，借助深度学习，实现了对复杂道路状况的精准响应。它将为消费者带来前所未有的驾驶体验，也将推动整个中国市场向着更高阶的智能驾驶技术迈进。
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