今天跟朋友聊到新能源汽车,最近由于天气热,电动汽车自燃的现象多了起来。对于电动汽车我是不懂的,对电池有一点的了解。

不管是钠电池,锂电池,还是硫酸电池,电池在极寒天气,能量使用率都是非常低的。钠电池,锂电池的使用寿命,续航能力都要比硫酸电池强很多,以前的电动摩托基本都是用的硫酸铁电池,寿命大概在两年左右,续航能力也非常差,跟钠电池,锂电池根本无法比,优点是硫酸电池不会着火,通常用到最后就是鼓包。

我曾在平衡车还是盛行时,测试过不同材料 18650 规格的电池。硫酸电池因为续航太差直接否定,锂电池续航能力非常好,但爆发性很强,一节小小的电池足以让一个成年人直接进入医院。市场上几乎所有的电动车都是用钠电池,锂电池拼装的。这类电池的爆发性哪怕你用个钢箱都能把它炸来,威力非常大。

这些年新能源迅速发展,安全这一块还是非常有必要做好,目前市场上电动汽车占比还不是很高,其次使用周期也不算很长,按照目前的发展速度,大约再过个十年八年才是真正验证电池是否安全的时候。废电池如何处理?这是个问题,分解一节 18650  电需要十年的时间,统一处理是肯定的。另外目前我国 70% 的电力依然来自煤炭发电,整体上释放节能环保?只有让时间去验证。

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