这次的表现会超出预期？？？大盘目前的情况可能还是因为之前的行情，市场不少人已经吓破胆子了，然后现在又恰逢市场转变风格的时候，很多人估计还没有发现这个机会。
首先A股的下跌趋势不变，但是咱们知道趋势可以细分为几个阶段，在某些阶段虽然大盘的趋势向下，但是市场这个时候要走一次修复行情，只有等修复行情走完大盘才会重新开启新的下跌趋势。大盘从3700跌跌到目前2900点，也不是说一口气就走完的，中途就出现了很多次的修复行情。所以下行趋势只要把握好节奏，依然可以通过抄底挣钱。
目前大盘从3174点下来的这波行情，已经走完了第一轮下跌，这个时候已经是下跌趋势的末期了，后续是要开启二浪反弹的，所以这个时候再技术面上是可以抄底的。
并且今天基本面还有利好消息，跟家电以旧换新有关，目的就是通过这个政策帮助企业消化库存，提高市场营收。这也是为什么今天家电行业的涨幅领先的原因，除此之外无人驾驶，光伏这些制造业行业今天表现都挺不错。
大盘目前就是技术面具备反攻的可能，加上基本面已经有利好消息。但是唯一可惜是今天权重表现不好，拖累了指数，但是个股方面仍然是很不错的。
这个一个不错的抄底机会，主线也很明确，多往制造业这些板块看看，最好买超跌反弹的中小盘。
商业航天接力无人驾驶？分享市场中商业航天的三大逻辑......
摘要：卫星是核心！
今年的行情如果回过头来看，你可以发现有条路线一直在发酵。
比如3-4月底的低空经济，以及6-7月的车路云无人驾驶，再到今天爆发的商业航天。
以一个大的思维，这不就是地面、低空和高空么。
从实行的角度来说路上具备先天优势，只需要在当下的交通管控下进行优化即可，低空会有一定难度，至于高空，那难度更大，当然想要的空间也应该更多。
当然如果从市场炒作力度来看，低空是今年第一个炒作的，力度不小，车路云无人驾驶最近炒作也很强，龙头近期更是走出了单边上涨，近2倍的涨幅。
唯独只有商业航天，在伴随低空经济炒作周期里面，跟随了一小波，之后就是A字回调。
如果从高低切的角度，不排除在当下车路云无人驾驶带不动指数的情况下，切换商业航天工作低位补涨。
当然如果就单纯从短线找找后期来看，商业行业当下确实有一定的逻辑支撑。
三大逻辑
目前市场对于商业航天存在三大逻辑的探讨。
高低切：市场在缺乏主线的时候，容易做高低切换，而商业航天比车路云、低空经济相对都偏低。
事件引导：中国版“星链”首批卫星将于8月5日发射，因为是首次，更具备跨时代的意义。
当然题材炒作都是事情落地之前炒预期，至于真正落地的时候会不会兑现，至少看盘的时候要注意。
领头羊打出高度：就单纯从市场的角度，一个题材行不行，一定需要板块里面有个股高度，比如腾达科技走成换手5板，邵阳液压走了20CM近3板。
对于龙头的关注点在于，如果能够走强，至少不走A那么题材游戏，同时如果走强，观察其能否突破车路云7板的高度，如果超过，那么需要重视题材，它就可能会是一波机会。
商业航天的基本面
我国商业航天市场规模自2015年以来保持高速增长，年均增长率保持在20%以上。
据预测，2024年中国商业航天市场规模将达到约2.34万亿元人民币。
这一数据表明，中国商业航天市场正处于快速发展阶段，具有巨大的市场潜力和增长空间。
从增速的角度来说，这个市场空间确实不小，但从市场的角度来说，不管是从0-1阶段还是从1-100阶段，这个过程也面临着很大的挑战。
在这个过程中，市场主要炒作的是预期，而增加预期的是不断有相应的技术更新或者是应用逻辑，否则很容易出现一波拉伸之后又是A杀回调。
所以炒作的根源在于预期，而不是预测的空间，对于商业航天暂时还是当短线题材来看待。
从产业构成来看，航天产业涵盖了五大方向，主要包括运载火箭、人造卫星、载人航天、深空探测以及空间站。
其中，卫星互联网作为商业航天的重要应用领域之一，已经成为“新基建”的一部分。
另外其实不管是低空，还是高空，或者无人驾驶，卫星导航都是穿插离不开的。
个人观点，仅供参考。看完点赞是一种美德，欢迎留言转发，赠人玫瑰，手有余香，大吉大利！祝龙年大吉！
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