2023年生产了大约950万辆新能源汽车,按照2024年上半年约30%的增长率,全年大概率会生产超过1200万辆新能源汽车,特别是在最近新能源汽车以旧换新政策的刺激之下。另外一个就是电动重卡非常火热,在没有任何政策刺激的情况下,取得超额销售成绩。最后就是储能电池异军突起,可能5年之内就会赶上甚致超过动力电池。至于碳酸锂的过剩产能什么时候能消化完毕,可能是明年也可能是后年。当然如果一段时间内出现了意外变化,比如组成了南美锂三角,一个类似于石油欧佩克的组织,再比如智利地震,那么空头就不能再无视这些基本面的变化。
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