目前汽车半导体各个芯片品类的国产化率情况汽车芯片大致可以分为12类，总国产化率约

目前汽车半导体各个芯片品类的国产化率情况

汽车芯片大致可以分为12类，总国产化率约在5%到8%之间。主要供应商为英伟达、高通、英特尔等，国产供应商如地平线、黑芝麻、全志捷发科等占比非常低。

高端MCU几乎没有国产化，主要供应商包括恩智浦、英飞凌、瑞萨和德州仪器，国产供应商如比亚迪、新唐威、四维图新等在技术上存在明显差距。

碳化硅领域国产化率约为35%，但在MOSFET领域仅约为15%。主要国产供应商包括中车时代电气、比亚迪、斯达半导等，国外供应商有Infineon、Wolfspeed、安森美等。国产功率半导体主要用于中低端车型，高端车型几乎全部依赖进口。

车载存储领域，国产存储器在消费电子领域表现良好，但在车载存储领域，特别是DRAM、NANDFlash、eMMC等方面，安全性和可靠性要求高，国产化程度较低。

国产车规级存储芯片的市场表现不佳。无论是数据丢失、丢包还是乱码错码的问题，导致其替换使用率或国产化率非常低，仅在5%到8%左右。国内的供应商如长江存储、长鑫存储、北京君正、紫光国微和江波龙等，虽然在努力，但市场反馈仍然不理想，尤其在中高端车市场，基本不存在替换的可能性。