本来不想冒泡了，但大盘还是跌跌不休，估计很多股友又亏回去了，因此我来谈谈对几只牛股的看法，供股友参考，买卖自负：一是大众交通，无人驾驶的龙一，这波无人驾驶的走法比前期的低空经济要强，大众交通的高度个人认为没到顶，但已超两倍，我在周五走了，如果龙头首阴，我还会参与；二是金龙汽车，无人驾驶龙二，周五我低吸了，原因是涨幅没超一倍，与萝卜快跑深度合作，还有以旧换新政策的加持，个人认为性价比要高于大众；三是启明信息，无人驾驶叠加商业航天，个人比较看好，如果周一竞价在3个点以上我会轻仓上点；四是正丹股份，这股我还轻仓持有，但对该股要保持警惕，原因是该股的中报预告迟迟不出及股价对产品涨价的脱敏，我只会边走边看，做好及时止盈的打算；五是北汽蓝谷，该股的高潮在8月份，短期的调整，不改中长期看好；超越科技，上周五20厘米一字涨停，电子产品回收及汽车拆解概念，周二继续涨停的概率较高。
周二改成下周一
仅是参考，不必当真。
游资当下的操作是不追求连板，不断加仓，无惧监管，努力打造牛股，这种模式个人比较喜欢。牛股的前提：题材足够大，盘子适中，逻辑正宗，游资轮番加仓做多。这类股要引起重视，是你盈利的源泉。
无人驾驶逻辑最硬的四股：大众交通，金龙汽车，启明信息，锦江在线。
前期主力重视的是以新质生产力为主线的供给端，而以消费为主的需求端炒作较少，而经济的发展不能缺少大消费，所以以旧换新的题材可以关注下，看有否牛股走出来。但一切以盘面为主，不能靠臆想去操作。
市场就这么点资金，不可能有多热点齐头并进，要做就做核心题材，个人认为无人驾驶还是核心题材，但不宜去追高，尽量做到高低切。如果有调整也可低吸核心股，龙头股。供参考。
超越竞价进了
金明也是竞价，金龙暂不动
锦江水下也进了点，要做就做逻辑硬的
看超越科技，炒股一定要做功课，自己做了才心里有底，如果是抄别人的心里会很忐忑的。
下班了，明天再看。仓位要控制下，现在还不是重仓的时候。
过来看看，上证红了，但还是要保持谨慎，钱是赚不完的。
正丹逢高出来了
蓝谷要到8.5左右可低吸，目前有点风险
快收盘，先走了。超越逻辑硬，竞价进吃22个点，明天就是低开也不怕；正丹急拉就必须先走，这也是我的模式的内容之一。
今天游资干的太猛了，明天会有分歧。那分歧时关注谁呢？还是总龙头。有人说，恐高的小散才是命苦的人，你说有道理吗？今天龙头的走势就教训了几个喷子，没有自己的逻辑，没有自己的认知，没有自己的模式，市场不割你割谁？
金龙低吸加仓
等待加选股是我的法宝
蓝谷可以再等等
超越和金明都在10个点以上走了，丰收的一天。目前仓位很轻了。
今天比较欣慰的是锦江在线走强了，这些都是硬逻辑的好股
每天的交易和操作必须要在盘前推演和计划。
今天无人驾驶其实暗流涌动，不会是平凡的一天，我的计划就是等待。金龙9个点出了上周的仓位。
启明进了。这就是等待的奇效
锦江先出了
无人驾驶最理想就是盘中调整。但大众是个隐患。
金龙10天一倍没到，放心，调整就是机会。
今天不操作了，留下仓位明天进牛股
选股票尽量选题材较多的，最好是眼下热门的。如启明信息无人驾驶叠加商业航天；交运股份是无人驾驶叠加汽车拆解等
无人驾驶确实强，但越是这样越要有危机感，尊重盘面，积极应对。
收盘，天天吃肉，腾出仓位明天继续做核心股，龙头股。
目前持有金龙和启明。无人驾驶有点加速，不是好事情，尽量处理好手中股，确保利润最大化。眼下无人驾驶还是主线，还看不出与他争地位的板块，但尊重盘面，一切以盘面为准。
其他板块或个股暂时不去，如果有逻辑性强的票可能会少进点。进入我的模式：等待再等待，让子弹飞一会儿再看。股市里的钱是赚不完的，错过就错过，一旦做错后悔就晚了。
竞价进海汽集团
其他两股都逢高出来
南京公用轻仓竞价进了
无人驾驶还是强。但今天下午或明天会有一次大调整，等待机会。
北汽不参与了，不确定性较大。
海汽集团的逻辑是网约车，免税，旅游，昨天海南出利好；南京公用也是网约车。
保住利润是一门学问，一种模式。有些股友有时利润回撤很大，就是没有在选股，涨跌，仓位等方面踩准节奏，这需要长期的磨炼。
指数上涨对无人驾驶板块是不友好的。
金龙和启明都开始松动了
我说的比较准吧，没到下午就开始了。
涨了这么多需要时间消化，我暂时不会去的。有确定性机会再出手。
下班了，让牛股好好调整下再说。
大盘普涨，可以去上3000点了，主要是证券等在涨，跌了几个月，应该让其他板块涨一下了，我不会去凑热闹了。就看啥板块走出来吧。
反弹还是反转，还是要看看再定，不要盲目臆想。
我晚上对龙虎榜会研究下，看主力游资去的方向，还要看下有无持续性，仓位在很安心。
现在不要去追涨了，要培养自己的交易模式。
启明比较强一点，主要他叠加商业航天的概念，这就是我强调的选股方法。
明天大概率会去低位股，量能起来还是高低切有性价比。晚上好好复盘选下股。
昨晚挖了几股，但自己心里也没底，所以还是不公开了，敬请谅解。
手里就海汽集团和南京公用，还是海汽比较靠谱，仓位都比较轻。
讲点自己思路：无人驾驶没有结束，但高位的性价比暂时不高了，可以往低位看看；机器人看有无持续性，我大概率不会去的；商业航天我主要看中军，看有无机会上点；证券的龙头可能上不去，可以退而求其次；YWD昨晚大涨，算力和铜缆连接方向可以看看。供参考。
低空经济昨晚有点热，看看板块的持续性怎样，我备了几股，主要观察用。做股票要聚焦主线，做牛股，核心股，不能靠投机来博运气。还是那句话，股市天天开着，股市的钱是赚不完的，何况我这周前三天赚的钱是踏踏实实放兜里了，心安的很。
我现在一般手里不超过4股，2到3股的时候多点。炒股不是开超市，啥股都想进点，这是不成熟或是没有自己稳定盈利的模式，必须要改正。
管住手，不要重仓
进金龙的逻辑还是认为无人驾驶没完，政策还会不断刺激
神宇是铜缆连接，轻仓，这点位没事
金龙要做急先锋了
六一路真的强
今天无人驾驶的整车比平台要强，看金龙能否上板。
炒股最不好的习惯就是看见急拉就去接，这往往是陷阱。急拉最好的操作就立马出来。
海汽出来了
急拉不封立马出来
南京公用也出了，亏了点。我不喜欢太多股票在手。
亚通涨停了，希望明天能弱转强。
眼下做股票切忌追高，以低吸为主。亚通吓了我一下。
腾达收盘前不封，明天不乐观。
9.7低吸大众交通，龙头的信仰。
收盘，天天吃肉，过瘾。但不能骄傲，神宇进的比较高，明天不及预期就亏着走，绝不犹豫。看YWD涨就臆想他会涨太小看这股市了。明天主要处理手中股，一是保住利润，二是周末到了，做到手中有粮。
炒股就是炒概率，不可能确保每只股都能赚钱，看好就拿着，不看好就走，如果自己啥都不懂，就像瞎子独自走夜路，你说你在这股市干嘛？
昨晚复盘到凌晨，看到境外的股市在下跌，对周五的操作有了一丝担忧。但通过仔细梳理，我又对自己的应对有了一定的思路：一是大盘跟着下跌的概率很高，但大盘下跌对牛股并不是坏事，主力去抱团的几率也高；二是个人认为当下的主线还是无人驾驶，其他包括商业航天都是陪衬；三是指数下跌是低吸的好时机，所以我在大众和金龙跌到负5个点时会进点，晨光首阴时会进点。其他不会再去关注，只聚集主线和核心股。仅供参考。
再次声明：我只记录我的炒股过程，我的观点只对本人负责。今后不回答股友的任何问题。
境外股市昨晚都在大跌，这对其他市场是一种考验，希望大A能争气一点。
无人驾驶是国家在下的一盘大棋，会影响我们身边的每一个人，也会影响下半年的股市，他的影响力在世界级的，且已经在落地了。当初低空经济尚在规划中，万丰就涨了3倍，你说大众只涨了2.6倍就熄火了，谁信？
目前手中持有金龙，大众，亚通，神宇四个股，不及预期的出掉，确保利润，确保手中有真金白银。
今天只适合低吸
处理亚通，低吸大众
金龙先出来
看启明，靠谱
金龙17元下面又进了，大众也可以低吸。
大众不有效破5日线，下周还有惊喜。
大众红盘做T，把昨天进的出掉，先保住利润。
资金流回无人驾驶，江铃也可低吸
模式对就能吃肉，这周非常完美。
神宇和亚通都小亏出掉了，这是我这周不满意的地方，必须聚集主线和核心股，否则就要亏损，教训深刻。
启明如果能涨停，那今天的无人驾驶也非常完美了。
好金龙先去涨停了，漂亮。
还是启明强，他的概念都在风口
今天的无人驾驶走势都在我的推演中，这是辛勤劳动的结果。
还有一股说一下，晨光开盘后没首阴，但也轻仓进了点。核心票就是亏点也甘心。
上午收盘，去休息下。所以说模式非常重要，保住本金，保住利润非常重要，不要想一夜暴富，每天能进几个W不香吗？
金龙10天一倍都没到，不知你们怕啥？
收盘，大丰收的一周，下周继续吃大肉。周末有机会我来谈谈如何保住利润，滚动盈利的模式。供股友参考。
我声明过不回答任何问题，下次就直接拉黑。
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