作为动力电池的龙头企业,宁德时代也是公募持仓里仅次于茅台的第二大重仓,持仓市值超千亿,但中报的营收是不及预期的。

2024年上半年,宁德时代营收下滑11.88%至1667.67亿,净利润228.65亿,同比增长10.37%,第二季度的营收下滑13.18%,这也是连续第三个季度的下滑。

而问题出在哪呢?价格战。不论是造车,还是上游材料,新能源整个产业链过去两年都陷入了激烈的价格战,车厂的压力必然会传导至供应链,而过去两年电池产业的快速扩产也是压垮行业的价格的核心因素。

根据数据测算,宁德时代上半年动力电池每Wh的价格为0.54元,去年同期是0.9元,同比减少了40%。


从材料端公司的业绩也能感受到,行业已经开始陷入到了产能过剩,价格内卷的泥潭。

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