7月25日，一则关于小米可能入局无人车领域的消息在网络上迅速传播，引发了业界的广泛关注和热议。据称，小米正在招募无人车安全员，月薪高达6000元起，负责操作并测试小米SU7智能车型，确保测试过程中的车辆与人员安全。然而，面对这一市场传闻，小米官方却保持了沉默，至今未予置评。这一神秘举动，不禁让人对小米在无人车领域的布局产生了诸多猜想。
从招聘信息来看，小米对于无人车测试安全员的岗位要求并不低，不仅要求应聘者具备C1驾照，且一年内无交通违法记录，还明确指出了应聘者需为40岁以下。此外，据相关人士透露，此次招聘由佩信集团负责，具体招募事宜由上海佩航航空科技承担，进一步证实了小米在无人车测试方面的实质性动作。
回顾小米在智能汽车领域的布局，其步伐稳健且充满决心。去年12月，小米创始人雷军在小米汽车技术发布会上明确表示，智能驾驶是小米重点投入的新兴赛道，并定下了在2024年进入行业第一阵营的宏伟目标。为了实现这一目标，小米组建了超1000人的专属团队，测试车辆超过200台，测试里程更是突破了1000万公里。这些数字背后，是小米对智能驾驶技术的深厚积累和对市场未来的坚定信心。
小米SU7作为小米首款智能电动汽车，其发布不仅标志着小米正式进军汽车市场，也展现了小米在智能驾驶领域的最新成果。该车型搭载了小米全栈自研的智驾能力Xiaomi Pilot，以及高性能的自动驾驶硬件和小米在AI、大数据等领域的先进技术，为用户提供了更加智能、便捷的出行体验。如今，小米招募无人车安全员进行SU7的测试工作，无疑是对其智能驾驶技术的一次重要验证和升级。
然而，小米官方对于入局无人车领域的传闻保持沉默，或许意味着公司在该领域的布局尚处于保密阶段，不愿过早透露过多信息。但无论如何，从招聘信息和小米在智能汽车领域的既有布局来看，小米涉足无人车领域已是大势所趋。
值得注意的是，随着智能驾驶技术的不断成熟和市场需求的日益增长，无人车市场正成为各大科技企业和汽车制造商竞相追逐的蓝海。小米作为智能科技领域的领军企业之一，其入局无疑将为无人车市场注入新的活力和竞争格局。（数据支持：天眼查）
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