今年的年底妖股行情要比以往来的早一些，每年市场都有会妖股行情，并且这种行情启动时候都会有伴生龙出现，一直相辅相成的进行着，不存在任何卡位，只会相互成就
2022年，浙江建投2月初先行，中交地产随之伴生，一直持续到5月中落下帷幕，这里资金的加持锁仓，不断推高股价，三个月建投从底部到顶，7倍左右，中交5倍
随后，建投+中交妖股出现后，带动了整个市场情绪，有了情绪的发动者，后面才会有情绪的高潮，随之，中通客车，在建投中交之后，发动了一波独立的7倍行情，从5月到7月中，然后市场上普遍赚钱效应都是十足的
2023年，背景是华为突破封锁，MATE60的推出，捷荣技术8月底9月先行，华映科技随之伴生，一直持续到10月，捷荣一个月近6倍，华映3倍，这里有个通性，里面主动资金在锁仓，那时很多老师也站了起来，比如我们熟知的坚果哥，在随后的情绪高潮中，又出现了华力创通，光弘科技等大长腿，在这种历来的妖股行情中，踩住抓到了，你也就起来了
随后，捷荣+华映妖股出现了，带动了整个市场情绪，有了情绪的发动者，后面才会有情绪的高潮，随之，圣龙股份，在捷荣华映之后，发动了一波独立的5倍行情，从10月12月，市场开始捕捉跨年龙，各种补涨，各种蹭，机会十足，老师们还有印象吗？
近两年的十倍趋势大牛，我就不做推演了，久安大帝款年龙，这是建立在一定背景之下的，同样，今年的正丹大帝也是如此
回到2024年的现在，大众交通，背景是萝卜快跑，无人驾驶的深度市场铺开，从7月9日的炸板，7月10日直接一字开始起飞，各路资金一路加持锁仓，直到昨天周五尾盘，连续 30 个交易日内收盘价格涨幅偏离值累计达到 200%以上，里面的资金开始松动，这里资金担心被问询，监G账户，这期间大众的走势是一路分歧上来，并不是一路连板过来，这个结构只会比以往妖更加强烈一些，路可能也会更远一点，这里打3元起步，到现在8元多，还不足三倍，对比一下历史妖股，你会觉得就这么结束吗？
接下去，八月马上来了，市场走到现在，大众+金龙后面，会有更大的一条龙出现的，中通，圣龙都是如此的产物，年底了，跨年妖，8月后就会出现的，共同验证，一同期待，加油吧，好日子来了的
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明日策略：
金龙汽车，六一路深度锁仓，起点翻倍机会，震荡上扬，机会很多；
金杯汽车，底部补涨金龙汽车的唯一标的，很容易看出，市场会有底部带动性；
大众交通，目前看也没有结束；
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注：具体操作提示为准，欢迎流言
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