摘要：题材的炒作路线！
在上一篇《商业航天接力无人驾驶？分享市场中商业航天的三大逻辑......》中，我们简单分享了低空、高空和无人驾驶三者的关系。
三者属于一个大的范畴，就细分来看，当下是无人驾驶、商业航天相对更强，而低空经济次之。
到不是说它们的市场想象空间有多大差距，而是市场相应板块炒作有先后顺序。
就路线来看，低空经济----商业航天----无人驾驶-----商业航天。
无人驾驶当下情绪处于加速阶段，亢奋的情绪，容易导致物极必反的到来，车上的人享受加速的快感，而车下的人多一份谨慎。
商业航天的优势在于题材之前题材并未大幅炒作，近期又有事件发酵，同时其位置相对与无人驾驶偏低。
低空经济的优势在于板块容量够大，同时板块也跌到了上涨的起点，不足的地方是之前炒作幅度较大，如果重新炒作，需要一个新的逻辑和新的消息刺激。
所以今天跟大家再次聊聊低空经济，分享市场中对低空的一些看法。
题材路线
一个题材的炒作路线，大致是这样，先是小资金的探索，这个阶段是行业0-1的过程，相对很艰辛。
然后行业有点起色，同时上面也开始高度重视，提出相关的概念，同时相关的机构做相应市场蛋糕的预测，这个过程属于炒作概念阶段。
在一波沾点边就起飞的炒作过后，市场进入谈业务的阶段，换句话说炒作有订单预期阶段，炒作的是整个产业链过程。
同时这个过程伴随着，相应的部门成立，以及资本的大举导入期。
市场上的声音有：设立低空局；设立大基金；设立试点城市；各地开启规模招标。
随着相应资本的导入，行业会迎来一个快速发展期，这个过程市场检验的是谁有新的产品或者技术的革新，类似于当年炒作锂电池一样，一会儿HJT电池，一会儿钙钛矿电池等。
这种技术一方面是企业自发的发布，另一种是会展中，大家看到了新的技术。
比如在今年的英国范堡罗国际航展上，电动起降飞机（eVTOL）领域不乏热情和交易，制造商们纷纷展示了他们引以为傲的产品，国内方面接下来也有不少会展和会议。
2024低空经济发展大会将于9月6日至8日在芜湖宜居博览中心举行，多家低空经济产业链龙头企业将全方位参与。
2024深圳eVTOL展将于9月23-25日在深圳召开，来自20多个国家和地区200+家参展商及10000名观众将出席现场。
2024国际低空经济博览会与全球无人系统大会将于2024年11月10-12日在珠海十字门国际会展中心举办，助推低空经济与无人系统产业的技术创新和融合发展。
后面低空经济不排除会不断出现新的技术或者应用，来续写低空新的故事。
技术参考
从日K线来看，当下低空经济指数是出于一个大箱体震荡，偏靠近箱体底部。
当然从60分钟来看，会更加明显。
上周五技术形态60分钟K线刚刚突破了这波下跌趋势线，今天早上做了一个回踩，之后拉伸。
当然这种技术形态并不意味着反弹就开始了，更多说明它是一个止跌信号。
那些扭转下跌趋势快速反弹的，往往是有重大的消息刺激才行，通过外力来V形拉伸，而大多数突破下跌趋势之后，都是在分歧中前行。
所以从技术形态上来说，当下的低空经济当成超跌反弹来对待。
至于后面能否由反弹变成反转开启新的上涨趋势，板块至少需要一次放量爆发来带动人气，同时需要相关消息持续配合。
（汇总部分相关产业链企业，非推荐）
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