弱势震荡，成交量不到6000亿。是弱还是强？
指数层面看算不上好，但短息情绪上还是非常不错的，76家涨停。几个热门方向都走出来了，无论是赚钱效应还是短线情绪都在增强。关键是没有成交量。
按照正常逻辑，赚钱效应的加强会刺激交易热情上升，市场肯定是要放量的。但是今天成交量却在萎缩，而且今天还是周一，自带放量属性，这有点反常。
个人看法可能是周末热议的量化交易费大幅提高，导致量化资金不愿意交易。而且今天也没看到GJD大手笔出现。即便是银行、证券、沪深300这些权重都没放量。所以今天更有可能是一场试探大盘的承受能力，不用太担心。
大环境方面，这两天不确定又开始增强了，亚太市场今天普遍反弹，市场在交易美联储降息预期和日本央行7月议息的最后结果。我们向来是和亚太市场反着来的，所以指数方面可能会下探回补下方缺口。
所以手上有不是热门方向的个股拉高后，要考虑减仓。现阶段不用太看中指数。既然大众交通打出了赚钱效应，就不会轻易结束，盯着热门方向。加上月底还有ZZJ会议，市场机会还是有很多。
板块方面，今天市场有小作文说大众要面临暂停交易的监管。不管是真是假，高度已经打出来了，资金就会去去挖掘补涨。这里不要去追最高的，盯着它，它不倒就去挖掘跟他相关的补涨。它倒了就去挖掘次高标的补涨。目前的次高标是6天6板的腾达科技，商业航天方向。
商业航天的腾达今天一字，超预期。只要它不倒，后排就可以低吸干。甚至有机会干它都行。特别是大众如果不是因为监管倒台后，它很肯能接过大旗。
低空经济昨天复盘说了是工信部提出来唯一没涨的一个方向，分享的两支票今天也都涨停了。
板块目前最高只要2板（洪都航空、新研股份），看看明天能不能继续走强。能的话再考虑低吸，优先考虑首板的。
工业母机预期降一降，今天冲高回落，板块没有带头的。唯一涨停的华东重机还是因为收购。逻辑上不太正，看看明天有没有带动效应。
另外有个方向要重点关注，特高压。国家电网投资将首次超过6000亿元，比去年新增711亿元。这个是比较超预期的。今天虽然冲高回落，但是比较契合政策方向，看看zzj会议看看有没有新催化。（国电南瑞、许继电气、长高电新）
单独聊一个，网约车+智能交通+国企改革：龙江交通
市场最热的不用多想，无人驾驶的大众交通。只要他不倒，挖掘补涨自然是和它相关的最好。无人驾驶从开始炒作到现在，炒过很多细分。开始的车路云，然后是雷达、换电、公交、网约车、整车等。最强的只有三个，网约车、整车、公交。而且大众交通就有网约车概念。
龙江交通，具备网约车概念，子公司龙运现代从事出租车运营，为目前哈市出租车行业中龙头企业。
而且哈尔滨作为冬季旅游的热门城市，这两年非常热度非常高。可以说无人驾驶结合出租车对一个热门的旅游城市来讲，想象力非常高。作为一个补选标的，比较契合市场。
本文作者可以追加内容哦 !
