最近,蔚来董事长李斌接受采访时表示,蔚来坚决不做无人驾驶出租车,辅助驾驶是增加安全、减少事故的,并不是要把本来很辛苦的专车司机干掉“。


蔚来格局还是很大的。假使车企都去做无人出租车,不但抢了司机这一庞大群体的生意,还进一步加大了当前本身就运力过剩的网约车、出租车行业的压力。一座城市能容纳的运营车辆的数量终究是有量的,长期来看,无人驾驶出租车并不能算是一个前景无限、有成长性的好生意。


车企是服务于司机的,而不是来给司机“添堵“的,蔚来为司机做智驾总比为抢司机生意而做智驾更为明智、更得人心。

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