$大众交通(SH600611)$ $金龙汽车(SH600686)$ $上海贝岭(SH600171)$
大众明牌了，就是要硬顶，奔着监管去的，直到最终被关进去才是暂时的中点。一觉醒来九点了，看着大众迟迟不来五日体验卡，就知道明天金龙又稳了。
无人驾驶这次之所以能炒这么久，一是大众硬抗了至少三次大分歧之外，二就是板块自身具有极强的张驰度，屡屡完成日内的高潮又提前在尾盘释放分歧，这样第二天又能在核心继续高举高打的情况下，后排还能完成水下分歧大长腿。这点很像去年年初炒应用文化传媒时中国科传，中国出版等等在高位持续大长腿的表现。只是无人驾驶这次落地的生活化应用更具有大级别的震撼和意义，走的也更气势磅礴。
现在核心已然明牌，大众就是奔着监管去了，昨天和上周五的两个帖子，在参与金龙汽车的逻辑已经说明了，金龙就是为大众进监管而打造的替代龙，所以理论上大众只要不被关，金龙就会继续缩量加速，直至大众被关后该板块在次日达到最终高潮，这个时候才是考虑暂时离场的时候。不过上面说的是现在明牌的思路，还有一个局面会引发这一形态的瓦解。
那就是大众主动走弱，今天来看板块走向了绝对高潮，二进三几乎全部晋级，包括月初月中但凡有过二连涨停的都被资金重新捞起来再次涨停，这是板块高潮。还有一个方面是和今年的前龙头也形成了共振的高潮，大众走出了今年万丰奥威都主动回避的200％异动后，今天也是把今年以来大多数有地位的容量核心共振涨停了，比如万丰奥威，中信海直，大涨的宗申动力，沃尔核材。甚至中午收盘前，去年的老妖，也是今年被拿来和大众对比最多的捷荣技术和圣龙股份都大幅脉冲，这是第二个方面的高潮。我前面在6月12号有帖子写过《新老龙头集体毕业照?明天防退潮普杀》新老龙头共振涨停后其实也是酝酿了巨大风险的时候，有兴趣的可以自行再去看看那篇帖子。
所以这也是我昨天帖子下面回复粉丝中说的金龙周一只剩下最后头铁的买点了，后面一是要加速，二是存在其他核心随时的不及预期造成暂时瓦解。
最后今天的操作只有一个，就是开盘七个点s了周五尾盘进的上海贝岭，其他的都正常格局了，也没有开新仓，上海贝岭这个昨天帖子里专门说，自主可控方向不要被连续大涨而偏用，也不要因为连续下跌而偏废，这就是嘉靖的长江黄河论，难道因为长江水清而偏用，又因黄河水浊而偏废吗？其他两个奥运会概念的，今天又是直接调整，其实除了无人驾驶和航空卫星飞行这两个方面外，市场其他方向都是被抽血的，好在周五元隆减了一半，今天还是等一下看看如果其他板块分歧之后，他的成色吧！
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