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这是今天的指数,普遍都不够强。

但暂时并没有什么影响。

因为那句话,个股领先于情绪,情绪领先于指数。

大众和金龙爆涨,带动短线情绪复苏,复苏之后资金博弈抱团,这些都远远强于指数。

说白了,指数代表的只不过是市场中的绝大多数票的汇总强弱,但当下,市场中炒作的却是少数活跃聚焦票。

那什么时候指数对情绪开始有影响呢?

当情绪接二连三加速,而指数却跟不上时。

亦或者,当情绪出现调整时,指数如果不行,很容易起到雪上加霜的效果。

比如,明后天还是不行,就会逐渐有影响了。

再回看大盘。

前天下影线,昨天和今天已经反弹两天,结果这两天根本没什么涨幅,这也没反弹啊。

正常讲,指数破位后反弹如果强,至少要有些力度然而现在并没有。

这说明,要对这波反弹持怀疑态度,如果后续指数还是不能反弹,倘若情绪再出现分歧,才是该注意调整的时候。

而当下,前天下影线,昨天反弹第一天,今天反弹第二天,后者前天下影线当第一天,今天也才是反弹的第三天。

这就是所谓的,初期,要信早信。

比如咱们昨天的题材推演,其实也不复杂。

最本质的就是,你对当前反弹的信还是不信?

如果你不信,那么好,周五已经大涨,今天防守就是了,错过也别叽歪,因为你看空,踏空也正常。

如果你信反弹,那么好,周五方向很明确就是无人驾驶和商业航天,那么今天对应的是顺势晋级行情。

比如无人驾驶,内部高低切,趋势补涨和连板补涨都有,外加两个趋势总龙的博弈。

比如商业航天,周五是启动第一天,今天是第二天,看一进二晋级就够,如洪都航空、神开股份。

另外还有个数据,今天商业航天但凡二板过的就没有收盘炸板的。

最近行情难的地方是,情绪不断超预期,简单的地方也是不断超预期。

正因为不断超预期,才知道看空始终上不去车,觉得难。正因为不断超预期,只要态度端正,总能找到些机会。

前途是光明的,过程是曲折的。

还是,且行且珍惜。


  第二部分 明日主线题材推演

无人驾驶和商业航天,明天对应分歧节点不是做内部补涨的时候了,分歧适合去弱而后围绕经过分歧检验跳水时承接还不错的票看是否能当活口做一做。商业航天,还可留意主板趋势容量票机会。无人驾驶差不多,连板明天没有好节点,看补涨趋势容量是否有分歧,没有就算了。

如果无人和航天明天分歧,其他方向有可能轮动,也就是所谓的过渡,不过当前周期很清晰,即便有过渡估计持续性也不太好,因为无人和航天分歧,万一后天再回流呢。所以,当提个醒吧,能做但不要太滞后,如果是板块大涨后才发觉,那多半就晚了。

总体而言,明天节点上不太好。主要是经过周五普涨加上今天缩量加速,明天对应节点是分歧,今天成交额又不到5900亿,压力全给到明天了。

所以,如果要参与,重点看前排,尤其扛过分歧后的潜在活口。另外,今晚大家对明天会分歧这事没有预期差,但早分歧好于晚分歧,如果开盘直接分歧,或许还能救一下,相当于又把分歧延后了,而如果是尾盘集中分歧,那可能比较惨烈。


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