赛力斯继续持有未动，最近在忙一些其他事情，所以基本上没有整体盯盘，偶尔拿手机看下大概的走势，当然能够把仓位全部放在赛力斯上面，主要还是对它的信任。个人持仓赛力斯的核心点就是赛力斯的基本面持续向好发展，这也是敢一直持有的原因，要是换成其他一些高位的个股肯定是没有这样的底气。受周末赛力斯公告宣布入股华为车BU的消息，今天股价也是高开震荡高走，不过对于这种短期技术形态都破位的品种来说一天的反弹不能说明什么，接下来能否扭转弱势趋势还需要观察几天，至少得把技术形态修复好了才能说是不是真的反转。不过我个人主观上依然还是看多的，即使短期再差也是围绕75这个位置上下震荡为主，所以前几天74左右加的10手今天冲高也没动，后面两天看下能不能先把前面那个缺口回补一下。消息面上今天赛力斯举行了问界系列第40万辆车下线仪式，M9交付7万辆，余总跟张总都发表了讲话，其中也透露了一些很有价值的信息，也验证了赛力斯基本面持续向好的发展方向依然不变，只要这个不变那么对于看好的股东来说就是耐心等待，时间换空间。
市场方面大环境没啥变化，依然还是缩量震荡调整的走势，只不过最近在无人驾驶概念持续走强之下，市场的投机情绪氛围出现了好转，而且除了无人驾驶概念持续走强之外像商业航天也是持续走了几天，并且从数据上看连板个股数量以及连板高度空间都出现了好转，这次主板个股表现更强一些，这些也是好现象。反观一些前期高位趋势的板块或是个股最近都出现了不同程度的回落，茅台这种都是再创调整新低，红利高股息核心个股最近也是出现调整走势，包括前面消费电子科技以及半导体等都出现不同程度调整，科技这个方向大的逻辑未变，只不过是短期涨幅较大的正常调整，另外就是本周美股几大知名科技股披露财报，这个也是对科技股有一定的联动效应，所以大科技这个方向依然继续看好，调整下来还是值得逢低跟踪。下午中芯出现一波跳水，市场又是各种传闻，这个其实对玩科技股的人来说早就习惯了，反正大科技前面走出来一些强势趋势品种，不会轻易结束的，就看接下来调整合适结束。
由于目前市场整体大环境还是比较弱，最明显就是成交量放不出来，所以最近无人驾驶商业航天这些持续大涨更是吸引市场活跃资金的关注，从而导致一些前期走趋势的个股走弱，毕竟市场有短期赚钱效应的时候资金都会想着去赚快钱，不过今天这两个方向的前排核心个股都是缩量加速的走势，对于持有的人当然是好事，但是对于还想上车的估计也是比较难了。不过这波题材股赚钱效应打出来了，应该是不会这么轻易结束，所以短期而言还是可以继续注意题材股这边的机会。不过对于已经持续加速的也要谨慎，谨慎去高位站岗，多留意低位启动或是分歧后重新走强的机会。
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