北汽蓝谷，新能源第一股，假如s9预订量破10万+，每个月预订量破3万，北汽蓝谷能否生产得过来，有人说，怎么可能，问界也没有这个产出！生产线跟不上！
我们不妨大胆一点，问界赛力斯充其量也是省级，北汽蓝谷可是国家级别，不信，你看看第一大股东，不信你看看融资几百亿，不信你看看亏损上百亿，十大股东0质押，因为不缺钱，使命就是打破百年来西方国家汽车对我们的封锁！
销量上，只要问界赛力斯有的，蓝谷也会有，赛力斯没有的技术跟销售渠道，北汽蓝谷也会有！
辉煌一刻谁都有，北汽蓝谷可不是一事无成，2018年和2019年连续两年在中国纯电动汽车销量上保持第一！所以，原有的普通新能源生产线，销售门店是很多的，缺的是热门车型！
s9马上上线之际，极狐也引来大爆发，抖音极狐号，百万级粉丝，24小时直播，人均在线2000+，极狐也是对标比亚迪汽车的存在，未来能否越来越好呢！人工智能可是比比亚迪好哦！随着销量的起来，生产成本跟销售成本也会越来越低！特斯拉也是如此！
销量怎么来，背靠北汽集团，渠道四通八达，华为20万+员工，华为手机的巨量粉丝、政府采购车、出国海外200+国家的渠道！
假如销量起来了，北汽蓝谷不是说5年48万台吗？这个是目标，不是一成不变，假如8月6号预订量破20万，北汽集团、华为集团、北汽蓝谷、极狐生产线，原来新能源生产线等，包含一切同行代工，这个都不在话下！
随着极狐跟享界的销售越来越多，随着大家的使用反馈，汽车的生产成本肯定也会越来越低、交付速度肯定也越来越快，人工智能肯定也越来越棒！
回家为什么要大力发展新能源，汽车行业，因为我们在油车领域可能落后一点，石油供应可能由于国际局势紧张而变化！不得已发展电车，因为我们有足够的电量供应，汽车的生产中，也会促进科技的发展！芯片、半导体都会随着时间慢慢浮现！
落后就要挨打，我们为什么要大力支持国产汽车呢？因为国际局势让我们慢慢明白，唯有自强，才能不受欺负！
丰田汽车是中国起家的，可能你会说我乱说！
丰田汽车与奉天（沈阳）之间的关系，有着一段复杂的历史。在20世纪初期，奉天作为张作霖统治下的地区，曾经拥有较为发达的军工产业。张学良接管后，于1928年提出“化兵为工”的构想，将奉天迫击炮厂改为辽宁迫击炮厂，开始研制生产民用载重汽车。1929年，张学良投入74万元作为研发国产汽车的启动资金，并成立了一支国际化技术团队，这支团队广泛吸收了当时世界各大汽车厂商的技术 ！
1931年5月31日，中国历史上第一辆汽车——民生牌75型载重汽车在辽宁迫击炮厂正式下线。然而，同年9月18日，九一八事变爆发，日本侵占了东三省，辽宁迫击炮厂也落入日本人之手。据传，日本军队掠夺了民生75型货车的生产线和零部件，并将其运回国内，交给了丰田纺织，而当时的丰田纺织已经颇具规模 [^6^][^9^]。丰田在接手“民生牌”后，将其改名为“丰田31C型”，其中“31”指的是1931年，“C”代表“China”。基于此，丰田开始了其汽车工业之路，而民生牌汽车则因九一八事变戛然而止 ！
这段历史表明，丰田汽车的发展与中国的奉天地区有着不可忽视的联系。尽管丰田汽车后来凭借自身的努力成为全球知名的汽车制造商，但其早期的发展确实与奉天的军工产业有着一定的历史渊源。直到1956年，中国一汽在长春诞生，新中国的汽车工业才重新起步并逐渐发展壮大 ！
北汽蓝谷是一个不断进取的企业，从出生的那一刻起，就以研究国产新能源为己任！跌跌撞撞、一路坎坷！这个跟创新药一样，未必有结果，但依旧有一群人走下去，因为科技的进步，需要我们义无反顾的走下去！
如今的蓝谷，极狐、s9，让我们看到了希望，特斯拉再好、bba再好，凯迪拉克再多情，那也是别家的，师夷长技以制夷，我们不可否认人家的强大，我们也在拼命的追赶！
成功的路上总是很坎坷，北汽蓝谷的路也是！
国产的崛起，肯定动了很多人的蛋糕，他们不惜一切代价去摧毁，扼杀在摇篮中，bba害怕了，福特、凯迪拉克害怕了，本田丰田害怕了！北汽蓝谷受到了前所未有的围剿！但是我们要大力支持北汽蓝谷，我们不要嘲笑看好北汽蓝谷的32万股东，因为他争取到的阳光，也会照耀到你的身上，我们不妨大胆一点，我们能否团结一点，把北汽蓝谷推向新的高度！
我们不妨大胆一点，假若时日，我们能否超越特斯拉，有我们中国自己的“特斯拉”，我们不缺什么，希望我们慢慢变好！
恳请那些不支持北汽蓝谷的人，你们不要诋毁，因为我们都在为梦想而付出......
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