当一辆行驶在路上的汽车，操控方向盘的是汽车本身，并随时根据车辆周边的环境变化而及时调整驾驶方案。或许还在几年前这个场景会稍显“科幻”，现如今，自动驾驶技术的发展经历了近半个世纪，目前已经成为汽车工业的重要发展方向之一。或许社会上群众对于”无人驾驶”的看法存在争议，但“萝卜快跑”的出圈，并收获大量订单，足以证明，科技力量带给人们的震撼。
那么当汽车开始自己独立“思考”时，下一个投资风口是不是已经到来？
首先，不容忽视的市场规模的增长。数据显示，我国自动驾驶市场规模由2018年的893亿元增至2023年的3301亿元。（数据来源：中商产业研究院发布的《2024-2029全球及中国自动驾驶行业深度研究报告》）目前，我国已成为全球最大的车辆及出行服务市场，麦肯锡未来出行研究中心预计，中国未来很可能成为全球最大的自动驾驶市场。
从智能汽车产业链各环节来看，随着智能驾驶技术的升级，伴随而来的数据计算量快速增长，对上游基建端的算力环节提出了更高的要求。此外，不管是汽车的架构方面、硬件/软件方面，都需不断迭代升级，提升智能驾驶车辆感知-决策-执行的效率。智能驾驶技术提升也给下游运营端带来新的商业模式，如最近备受关注的Robottaxi，如何逐步扩大运营范围、提高服务质量、并最终实现商业化落地，为运营端来带新机遇，目前市场上已有多家公司在积极布局Robottaxi业务。
智能驾驶领域的发展经历了从初期的高期望到逐步回归理性的过程，当下智能驾驶技术还在不断进步，真正实现商业化落地需技术进步、市场接受度、政策支持和商业模式的成熟度等多方面的共同推动，风险与不确定性不可忽视，但智能驾驶技术的潜力和前景仍然值得我们期待。当前智能驾驶供应链核心标的都处于历史估值低位，有较好的安全边际和投资价值。据最新季报显示，前海联合先进制造基金A/C聚焦智能驾驶产业方向，积极关注并把握智能驾驶核心供应链的投资机会。
$前海联合先进制造混合A(OTCFUND|005933)$$前海联合先进制造混合C(OTCFUND|005934)$$无人驾驶(BK0802)$
#无人驾驶概念股活跃，持续性几何？#
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