1、


美国政府债务正式突破35兆,四年半的时间膨胀了50%,以美国2023年3.324亿人口计算,平均每个美国人负债10.53万美元 随着利率上升,债务利息也大幅上涨,明年预计将达到1.5万亿美元,约占政府全部收入的30% 


PS:黄金是未来最确定的看多品种,没有之一。记住,你买的不是黄金,而是人类货币的看空期权。


2、

Truist分析师William Stein对马斯克在上次财报会议上大吹FSD不太服气。

他特意又到销售点试用了下,回来把特斯拉股价下调为持有。他说体验还不够好,有几次他不得不接管下方向盘。

他的分析有个bug:他测试的是旧版本。

特斯拉在销售处提供的测试版本是v12.3.6,而最新的12.5先小范围在员工和小批死忠用户中试用。特斯拉不一次性向所有人发布最新版本。

版本更新得快,进步得也快。

所以马斯克把话说得很满:“如果你不相信特斯拉可以解决自动驾驶问题,那么建议你还是卖掉股票吧。”

3、

淡马锡在美国和印度挣的钱全赔在了A股,截至3月底的年报增幅只有1.6%,大大落后标普同一时期的28%

淡马锡中国区主席:“我们确实没有预料到(A股)在估值那么低的情况下还能继续杀估值” 

PS:在利率大幅下降的情况下杀估值,只能说“估值”中带入了某种无可言说的东西,逻辑变了,正常的估值体系也就变了

4、

上半年zzj会议,首次把“提振消费、增加居民收入”列为重点工作的NO.1了,明确提出经济政策的着力点要更多转向惠民生、促消费,这是之前没见过的。 

过去中央经济工作会议的强调NO.1都是产业政策,这次产业政策放在第二位了,而且产业政策特别强调了防止“内卷式”恶性竞争,畅通落后低效产能退出渠道。 

某种程度上也是对欧美“中国产能过剩”问题的回应。虽然外交层面,我们坚决反对“产能过剩”这种说法,但实际上也并非无动于衷,而是在底下暗自发力。

5、

商业航天,新质生产力的另一重要方向,这个方向和低空经济不同,可以理解为如果低空飞车在地表附件,而商业航天在更高的领域,智能驾驶则是地面端。

至此智能驾驶,低空经济,商业航天,在距地面不同高度的维度上各自形成产业链,政策导向与顶层设计共同发力。


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