铁路；2024年7月19日盘中官方媒体，推进能源、铁路等行业自然垄断环节独立运营和竞争性环节市场化改革。
其实就是一句话，涨价，营收会涨，盈利会涨。
铁路物流+一带一路+冷链物流
1、 公司铁路货运及临港物流业务主要包括所属沙鲅铁路分公司的铁路货运业务以及铁龙营口实业公司和铁龙冷链发展公司等临港物流业务。
2、 公司经营铁路特种集装箱运输物流业务，包括各类干散货集装箱、各类罐式集装箱、冷藏箱等。
3、 中欧班列业务目前主要由公司大股东中铁集装箱公司负责运营；参股上海铁洋多式联运公司目前从事俄罗斯物流运输业务，整体占比较小。
4、 公司在大连普湾新区建设现代化食品冷链物流交易基地，主要投资建设冷库和冷鲜食品的加工中心、物流中心、展示交易中心和综合管理服务中心、集装箱堆场及相关配套设施等。
5、 中铁铁龙植物油罐箱铁路定制专列首发仪式圆满成功。在广铁集团广州铁路物流中心支持下，中铁铁龙特箱事业部植物油分公司联合广州中远海运物流有限公司 开发的植物油铁路定制专列——南沙港站植物油粤湘线首发仪式于6月25日在南沙港站隆重举行。专列使用中铁铁龙植物油罐箱，在广州富凌工厂装载一级豆油，由南沙港站发往湖南长沙，打通了植物油铁路运输通道成功实现“公转铁”。
6、 一季度铁龙业绩报表亮眼，受益于中欧班列集装箱运输创历史新高及欧线暴涨8倍，上半年预估继续亮丽。所以今年“一箱难求”重现，红海危机持续，铁路方面中欧班列特别受益，今年持续增长的中欧班列集运，特别是负责部分中欧班列中转线，港口到中欧班列始发点，且部分境外线业务的铁龙物流等集装箱铁路运输企业。今年以来，中欧班列不断创造亮眼成绩。上个月，中欧班列开行1724列，发送货物18.6万标箱，同比分别增长14%和13%，创单月运量历史新高。也是在5月份，中欧班列累计开行数量突破9万列，货值超3800亿美元。上周，从重庆和义乌始发的全程时刻表中欧班列分别开行，将从中国到德国的运输时间缩短到13天左右。
技术面
周图
铁龙物流，从2015年之后属于震荡下行，最快的一波下跌已经走完了。而现在在周图上面，再次站稳了年线，预示着新的一波牛市已经开始了。对于现在的铁龙物流来说，维持上行的节奏。
日图
回踩均线之后开始放量，上行，短期仍有上行动能。
商业航天
2024年，商业航天作为“新增长引擎”首次被写入政府工作报告。与低空经济、智能驾驶一样，我国的商业航天，正在获得各地政策大力支持，有望成为新质生产力的重要组成部分。
产业链上游的代表性企业主要有航天科技、中国卫星、信科移动、创意信息、银河航天、中国电科等；
产业链中游的主要参与企业有盟升电子、华力创通、星网宇达、海格通信、中国星网、中国卫通、航天宏图、北斗星通等；
产业链下游的主要企业有中国移动、中国电信、中国联通等。
航天晨光
一直走的是震荡上行的路子，每次大涨后再次跌回到均线附近，随后酝酿继续上涨，后期需要突破这个结构才行。
中国卫通
更多是反弹为主
上方被套的人太多了。
$铁龙物流(SH600125)$$中国卫通(SH601698)$$中国联通(SH600050)$
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