北京商报:大众交通有过度投机之嫌!散户建议先把北京商报关进小黑屋!
北京商报发文表示,大众交通的暴涨已经不能用价值投资来解释,已然处于“市梦率”阶段,公司明确表示智能网联汽车相关模式尚处于试验阶段,未来业务发展趋势尚存在不确定性,但是股价短期涨幅巨大,投资者此时进场追涨,风险收益比已经不具优势。大众交通从7月8日2.77元开盘,一路上涨至目前的10.2元,股价仍然封死涨停板。如此犀利的走势吸引了众多目光,但是投资者在欣喜之余,也要思考一下大众交通的股价是否有过度炒作之嫌。
大众交通2023年度每股收益0.14元,2024年度一季度每股收益0.01元,按照价值投资理论,这样的业绩并不足以支撑当前10.2元的股价。与此同时,上市公司不断发出股价异动公告,并提示投资风险,直言相关模式目前尚处于实验阶段。对于任何一项高科技来说,试验蕴含的风险因素,也需要加以考虑。
7月30日,中国证监会宣布了一项重大的人事变动。方星海副主席因退休离任,证监会检查官、稽查局局长李明被提升为证监会副主席,标志着中国资本市场监管体系的进一步强化。明天大盘会大涨吗?
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