2024年7月31日，A股三大指数低开翻红，汽车整车板块盘初拉升。截至09:44，$汽车ETF(SZ159512)$上涨1.59%，盘中成交额已达174.59万元，换手率2.99%。中证全指汽车指数(931008)强势上涨1.77%，成分股江铃汽车(000550)涨停，福田汽车(600166)上涨8.09%，金龙汽车(600686)上涨4.86%，北汽蓝谷(600733)，中国重汽(000951)等个股跟涨。
拉长时间看，截至2024年7月30日，汽车ETF近半年累计上涨23.12%。
从估值层面来看，汽车ETF跟踪的中证全指汽车指数最新市盈率（PE-TTM）仅21.51倍，处于近1年4.15%的分位，即估值低于近1年95.85%以上的时间，处于历史低位。
汽车ETF紧密跟踪中证全指汽车指数，中证全指汽车指数从中证全指指数中选取与汽车主题相对应的行业内上市公司证券作为指数样本，以反映该主题上市公司证券的整体表现。
数据显示，截至2024年6月28日，中证全指汽车指数(931008)前十大权重股分别为比亚迪(002594)、赛力斯(601127)、长安汽车(000625)、上汽集团(600104)、宇通客车(600066)、长城汽车(601633)、江淮汽车(600418)、北汽蓝谷(600733)、广汽集团(601238)、福田汽车(600166)，前十大权重股合计占比83.3%。
消息面方面，近日，国家发展改革委、财政部印发《关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施》(以下简称《若干措施》)。文件提出“统筹安排3000亿元左右超长期特别国债资金，加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新”。
有行业人士指出，汽车是以旧换新政策的重要支持领域。本次汽车行业以旧换新政策“提档升级”，全面覆盖乘用车和商用车各板块，有望对行业销量形成较明显的拉动，行业景气度有望上行。
中国汽车工业协会数据显示，今年上半年，汽车产销量分别完成1389.1万辆和1404.7万辆，同比分别增长4.9%和6.1%。
有券商分析师表示，汽车以旧换新政策加力有望推动汽车报废、置换更新需求加速释放，有效拉动内需、扩大消费，促进产业向新质生产力转型升级，有望加力开启新一轮板块行情。
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