早盘集合清了半仓,第一次快速下跌清完了。小20个点。后来又被卡位逻辑影响,买入了一手,仅仅是觉得侥幸可以成功。盘中腾达科技直线天地的时候,水务急速拉起,又有冲动想买入。但还是不博弈了,因为卡位和猜大小一样,腾达今天成功了抄底的是20个点起步,腾达失败了,连续的跌停是十几个点起步。纯筹码和情绪的博弈,终究没有大众交替那样韧性好。所以当初也没抄底腾达,虽然它的逻辑是千帆星座比重组这种要好一点,但确定性还是差。值博率不高。

翻看历史大妖股,基本都是烂板分时,随时上车和下车;但凡个股卡来卡去,那就是入上海一波流、艾艾精工之后的一波流,A字上A字下。


私以为还是等大众交通这样的妖股出现最好,或者参与上海贝岭、万丰奥威这种容量标的,不会一字涨停也不会一字跌停。量能就是关键,10几个亿的量能起步,20个亿的连续平量,股价稳步上升,这种是最好的标的。


炒股最忌讳上头,今天就很容易上头。所以我看指数大涨,立马全部买了逆回购。因为自己没预期到指数这种级别的反弹,短线精灵的各种冲击涨停,极速拉升,看的我多巴胺受不鸟,模拟盘各种买卖。


等盘后收盘一看,大家就都冷静了。所以做不好临盘应变,那就不要动。历史上每年都有几个大妖股,翻翻大妖股的走势,爆量之后的分歧,那天不能上车。妖股当然排除一字连板那种,类似大众交通那样的也有很多,容量+合力+分歧+10到20亿的成交量,多看看,就不躁动了。


今天被套的感觉没啥大影响,至少明天不是一字的跌停,即使跌停也会有资金反核。毕竟赚钱效应刚刚开启,情绪刚刚打开。可以看看中电电机、腾达科技这种地天的,依然表明情绪亢奋。

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