高新兴仍处低位且风口，谨慎看多。

7月31日，高新兴（300098）股价上涨1.6%，收盘价为4.45元，成交额为7.89亿元，总市值为77.33亿元。资金流向方面，主力资金净流出7322.45万元，近3日获主力资金累计流出2983.2万元。最近一个月，高新兴股价呈现出波动上涨趋势，7月3日收盘价为4.16元，较6月30日收盘价3.84元上涨8.33%。

根据2024年第一季度报告，高新兴实现营业收入2.5亿元至3.4亿元，预告净利润为550万元至820万元，同比增长124.63%至136.73%，但扣非净利润为-0.39亿元至-0.37亿元。2023年年度报告显示，归母净利润减亏62.12%，综合毛利率上涨5.29个百分点，经营性现金流净额近1.8亿元，连续三年为正。

高新兴坚定走物联网产业集群协同发展道路，要创新、培养、再造一批物联网细分赛道冠军业务，全面践行“1+1+N”发展战略，聚焦“车联网及智慧交通”和“公共安全”两大高价值赛道。在车联网及智慧交通赛道，高新兴重点布局涉车电子标识、车路协同、车载前装、车载后装、两轮车联网、轨道交通等业务，提供全系列智慧交通方案及全栈式的智能网联解决方案，推动智能网联汽车产业升级和智慧交通数字化转型，并探索智能网联汽车与智慧城市融合发展。

根据7月10日高新兴董秘在投资者互动平台的回复，公司在车路协同领域自2019年以来已积极参与广东、四川、江苏、河南、湖南、天津等多地智能网联先导区及示范区的试点建设，落地智慧公交、智能网联测试场、智慧路口等多个项目，拥有丰富的项目经验。

高新兴在2024中国智能交通产业年度发展峰会上荣获“2023中国智能交通三十强企业”“2023-2024年中国智能交通技术创新奖”重磅双奖。高新兴车路协同入选《2023交通行业数据要素市场化白皮书》图谱，标志着高新兴车路协同的技术实力和行业影响力获得业界认可，为智能交通领域的进一步发展提供有力支持。

不过，高新兴面临一些经营风险，如现金流差、大股东质押比例太高、高管股东减持股份太多。2022年8月1日，有报告分析其经营情况近三年营收和扣非净利润增长很差，净资产收益率也过低了。